A 2mil no es bueno pisar a fondo.
Reduce una marcha sin duda.Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante TapatalkCita:
Iniciado por solferus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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A 2mil no es bueno pisar a fondo.
Reduce una marcha sin duda.Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante TapatalkCita:
Iniciado por solferus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues en los CR nunca lo he hecho. Serán los canales correspondientes al turbo, caudalímetro y inyección. No sé qué canales son, habrá que buscarlos uno a uno, seguro que encuentras rápido.Cita:
Iniciado por solferus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sobre acelerar en 6ª a 2000 rpm es perjudicial para el motor, mecánica y caja cambios. Es mejor reducir y apretarle sin pasarse a la zona roja de las rpm.
No le pido a fondo pero si voy acelerando suave....por qué se jode el embrague y si está la marcha engranada!!!Cita:
Iniciado por jotorresta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Porque el embrague es el que transmite la fuerza entre el bloque motor y la caja de cambios.
Coge una bici, engrana plato grande y piñón pequeño e intenta salir desde parado. Después a una velocidad media engrana mismo plato y mismo piñón. A que te cuesta menos acelerar?
Ese sobre esfuerzo le hará patinar.
El bimasa también sufrirá bastante.Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante TapatalkCita:
Iniciado por solferus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombre, joderse no se va a fastidiar sino que acortas su vida útil, al igual que la repro también acortas la vida útil.Cita:
Iniciado por solferus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cuidados o trato especial por hacer repro,km cambio aceite,cuidadosa turbo......Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Algún tipo de cuidado en especial por hacer repro,cambio km,cuidado turbo,filtros.....Cita:
Iniciado por jotorresta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues lo mismo que si no fuera repro.Cita:
Iniciado por solferus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buen aceite.... respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.... y no ser un animal.
Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Diossss que ganas de cogerla va como un Tiro,se pone en plis a.....es normal que el aceite suba hasta los 110/115 grados que aceites usais yo le hecho el Castrol edge 5/30 ll,pero lo voy a cambiar a los 20mil, que OS parece...
A mi jamás se me ha subido por encima de 100 grados. Llevo repro también y me gusta pisarle. Cuando salgo de viaje por la autobahn es habitual ir a velocidades por encima de la legalidad en España.
PD..: Motul specific 5w40 pero tema aceite no es. Tu coche por algún motivo no refrigera. Va bien el electroventilador en las 2 velocidades?