upsss pensé era el 2.0.
ese 1.7 origen fiat no controlo......
quizás los datos que puse no sean correcto, esa bomba no tiene nada que ver con la del 2.0.
asi que me aprecia raro que dirías que sale facil jeje.
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upsss pensé era el 2.0.
ese 1.7 origen fiat no controlo......
quizás los datos que puse no sean correcto, esa bomba no tiene nada que ver con la del 2.0.
asi que me aprecia raro que dirías que sale facil jeje.
No es origen Fiat. Es Isuzu.
Bueno. Seguimos igual sin dar con la avería.
Os actualizo, hace un mes dejó de arrancar incluso con temperatura atmosferica de 10-15 grados. Dejó de arrancar porque sí.
Mi padre ha encontrado un ''mecánico'' recomendado por uno del barrio, pactaron precio cerrado 600 € por cambiar bomba inyectora + correa distribución. Va el mecanico y cambia la placa de la gestión de la bomba inyectora rompiendo el acuerdo inicial asegurando que era la placa de la gestión de la bomba inyectora (recordad que yo mismo soldé la vieja y se compró otra ya rectificada por EGK motorsport y esta es la tercera que ponen).
El coche sigue fallando, no arranca aleatoriamente sin patrón alguno de temperatura. No arranca tanto en frio como en calor.
El coche vuelve a ir al taller y esta vez el mecánico asegura que al coche le entra aire y se desceba. Puede ser. Ahora de dónde pierde dice que es difícil buscar. Veremos como acaba.
Ese motor, ¿lleva bomba eléctrica en el deposito? Es posible que el circuito coja aire por ahí.
En los gasolina se puede acceder a ella quitando el asiento trasero.
Otro fallo mas o menos común en los Astra G (gasolina) es un fallo en la centralita producido por la condensacion, cuando hay grandes cambios en la temperatura exterior.
¿Has probado a aflojar los racores de los inyectores para ver si la bomba inyecta gasoil? Así descartaríamos un fallo eléctrico en la bomba.
Si puedes sacar los inyectores y comprobar como inyectan, mejor.
Lo desconozco. Creo que no es eléctrica. Es motor Y17DT. Diesel.Cita:
No es gasolina, es diesel. La ECU está OK, lo desmonté yo mismo y está impecable.
No llega gasoil cada vez que deja de arrancar.
Yo sigo apostando por bomba inyectora pero el mecánico dice que no y mi padre está dubitativo, obviamente se fiaría más de la palabra de un profesional antes que la de su hijo que no es mecánico sino amateur y autodidacta...
Si la bomba no inyecta podría ser un fallo mecánico, como una toma de aire, o eléctrico: centralita, inmovilizador, cableado, masas...
Puedes probar a conectar una garrafa con gasoil directamente a la entrada de la bomba. Si arranca ya sabes que el fallo está en el circuito de gasoil (tuberías, filtro, etc) y podrías descartar un problema con la bomba.
Esa misma prueba la ha hecho el mecanico y dice que ha arrancado conectando una garrafa con gasoil. A mi me cuesta creer. Sigo apostando bomba inyectora.