dudas sobre cambio de confort 1j0 por 1c0

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

yo tengo un manual de PDF que te sera de gran ayuda..mandame por MP tu direccion de correo electronico y te lo mando sin compromiso alguno. viene detallado con fotos y de conexion pin a pin de la centralita confort justo para que puedas hacerlo sin problemas e incluso los pasos a codificar con el vag-com. este manual se hizo para poner a un volkswagen golf caja IV sin cierre centralizado una centralita confort para tener dicho cierre. mas o menos lo que necesitas tu, te esplica cada conector para que sirve y como codificar todos los modulos que soporta el modulo confort. si estas interesado mandame por MP tu direccion nunca por aki. en panel de control a la izquierda te pondra : mandar un mensaje privado o nuevo mensaje privado pones como destinatario codi31 y tu direccion de e-mail abajo y listo UN SALUDO

P.D : la numeracion de tu antigua centralita espero que sea igual a la nueva solo cambiando la letra 1J0 POR 1C0..por ejemplo, mi centralita confort es 1J0 959 799 B y si la quiero cambiar a de ser igual que esa numeracion nunca distinta.

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tienes un MP. gracias.

codi31 tienes un MP.

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yo tengo un manual de PDF que te sera de gran ayuda..mandame por MP tu direccion de correo electronico y te lo mando sin compromiso alguno. viene detallado con fotos y de conexion pin a pin de la centralita confort justo para que puedas hacerlo sin problemas e incluso los pasos a codificar con el vag-com. este manual se hizo para poner a un volkswagen golf caja IV sin cierre centralizado una centralita confort para tener dicho cierre. mas o menos lo que necesitas tu, te esplica cada conector para que sirve y como codificar todos los modulos que soporta el modulo confort. si estas interesado mandame por MP tu direccion nunca por aki. en panel de control a la izquierda te pondra : mandar un mensaje privado o nuevo mensaje privado pones como destinatario codi31 y tu direccion de e-mail abajo y listo UN SALUDO

P.D : la numeracion de tu antigua centralita espero que sea igual a la nueva solo cambiando la letra 1J0 POR 1C0..por ejemplo, mi centralita confort es 1J0 959 799 B y si la quiero cambiar a de ser igual que esa numeracion nunca distinta.

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Buenos dias.


Siento reflotar el hilo pero quiero meterme en este "berenjenal"; @codi31 me puedes mandar el .pdf para hacer el cambio.

Para qué coche es? el de tu perfil?? no llevas cierre por mando?

Perdona, si es para mi GTI IV.

Si llevo mando y mi comfort es la 1J0 959 799H.

Quiero pasar a una comfort 1C0 para que me aparezca en el fis las puertas, poder activar lo de subir ventanillas con el mando y también me gustaria poder espejos abatibles si encuentro los motores.

De momento el material que tengo es el siguiente:

- Comfort 1C0 959 799 B
- Motor elevalunas piloto 1C0 959 801 B
- Motor elevalunas copiloto 1C1 959 802 A
- Conectores diversos de varias comfort
- Tengo placas de mandos a distancias (tendré que mirar si valdrían con la frecuencia de esta comfort nueva)

¿Esta todo correcto?

El tema de los espejos ya ando mas perdido, lo unico que se es que tengo que comprobar si los elevalunas tienen el chip para su control y a partir de ahi leer y saber que motores tengo que cojer.

El PDF del que se habla en este post, es para sustituir un módulo confort de un sólo conector sin posibilidad de tener cierre centralizado por mando (al llevar un sólo conector) por otro módulo confort de 2 conectores y cablear y pinear para adaptar dicho módulo confort.

En tu caso, tú coche dispone de ese cableado y dispone tú módulo de confort de 2 conectores, por tanto lo único que debes de hacer, es quitar ese módulo confort, montar el nuevo, cambiar los motores de ventanilla y codificar (nada más) y adaptar tus mandos con ese nuevo módulo, porque la frecuencia es válida. Mi módulo confort es: 1C0 959 799 B y la frecuencia de mis mandos es de 434Mhz, mira tus mandos/placas. Salu2

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El PDF del que se habla en este post, es para sustituir un módulo confort de un sólo conector sin posibilidad de tener cierre centralizado por mando (al llevar un sólo conector) por otro módulo confort de 2 conectores y cablear y pinear para adaptar dicho módulo confort.

En tu caso, tú coche dispone de ese cableado y dispone tú módulo de confort de 2 conectores, por tanto lo único que debes de hacer, es quitar ese módulo confort, montar el nuevo, cambiar los motores de ventanilla y codificar (nada más) y adaptar tus mandos con ese nuevo módulo, porque la frecuencia es válida. Mi módulo confort es: 1C0 959 799 B y la frecuencia de mis mandos es de 434Mhz, mira tus mandos/placas. Salu2

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¿Seguro que no tengo que cambiar pines?

¿Se puede ver la frecuencia de alguna manera que no sea la carcasa del mando?
Lo digo porque mis mandos son de pánico que me hice yo y las carcasas pues no son las que eran.

Para el tema de los espejos abatibles tengo que mirar el chip set de los elevalunas, correcto?

Se puede ver la frecuencia que emite el mando con una máquina que lea dichas frecuencias, sin esa máquina va a ser difícil saber si la electrónica del mando que tienes emite a una frecuencia u otra, dado que la única referencia de la frecuencia que emite, aparece en la carcasa del propio mando, y si dices que está cambiada (etc..) pues te hace falta una maquina para saberlo. Mis mandos emiten a 434Mhz y mi módulo confort es: 1C0 959 799 B

No obstante, cuando montes el nuevo módulo confort, hay una opción que pulsando el mando a casar, te dice si es compatible o no compatible, pero como te he dicho antes, casi todos los mandos emiten a 434Mhz y algunos a 433Mhz y seguro que los tuyos emiten a 434Mhz, pero claro, sin saber exacto qué frecuencia emiten tus mandos, tendrás que probar suerte al montar el nuevo módulo confort. Si no, te haces con unos nuevos mandos compatibles, y listo.

Con respecto al tema de los espejos abatibles (ni idea) ese tema no lo domino. En eso si que no puedo ayudarte. Tú módulo confort es de 2 conectores?? si o no? al abrir cualquier puerta, el cuadro avisa de que se a abierto una puerta?? o no da señal?? y al abrir el maletero??

Si mi comfort es de dos conectores, pero los conectores son distintos.
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Por lo que creo que no es cambiar una por otra. Al abrir puerta en el FIS no me avisa de que esta la puerta abierta, antes con el MFA si que salia el simbolo de puerta abierta, al abrir maletero o capot si que me marca como que esta abierto.

Lo de los mandos ya probare, porque tener tengo de todas las frecuencias. Igual tengo como 6 o 7 placas.

Y el pineado es diferente también.

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