La verdad que me encanta ese BMW, estuve mirando varios antes del leon pero no se porque pero no me decidí.
Sigue asi con ese BMW y disfrutalo un saludo crack!
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La verdad que me encanta ese BMW, estuve mirando varios antes del leon pero no se porque pero no me decidí.
Sigue asi con ese BMW y disfrutalo un saludo crack!
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Esta fotico chula es en tu pueblin ehhhh!!! Jodioooo mu chula
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La verdad es que siempre quise tener un BMW tracción trasera de esos viejillos (no controlo modelos y menos BMW).Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cuando tenga algo pelas pienso hacerme con un BMW para carretera y tandas en circuito. Pero claro, doble coche, doble seguro, doble gasto, doble diversión, jajaajajaj
Hola!!
Coche ideal para eso 325i e 36 del 97 o asi....... inmortal !!!!!
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Sin vanos siempre...
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Gracias por la recomendacion JONHY, de todas formas para cuando tenga pelas casi seguro abrire post pidiendo recomendaciones.
Luisete07 que es vanos?
VANOS es un sistema hidráulico de distribución variable a los árboles de levas. Dependiendo la carga de motor en ese momento se da mas o menos presión al VANOS para que avance o retrase la inyección. Unos fabricantes hacen distribución variable y otros admision variable (Honda y sus VTEC creo)
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Vtec es distribucion variable, en la vfr800 vtec..... hasta las 5000rpm funciona en 8 valvulas la moto y apartir de hay cuando pasas la 5000rpm coge un tiron impresionante (como si tubiera turbo) abren las 16v que maravilla de moto. Que tiron!! Que pena que mi vfr1200 no tenga vtec vaya bomba
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Yo hice un curso de conducción y utilizabamos BMW, serie 1 y serie 3, te desactivaban las ayudas electrónicas y te hacían eso, pegar zapatazo al freno en una curva y derrapar, y también te quitaban el esp y te ponían a hacer círculos en mojado y dandole gas, si no tienes tacto con el pie y a poco que sea deslizante eso empieza a irse que da gusto y toca tirar de contravolante+gas.Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
otra de las cosas que se notan (a mi gusto, o por lo menos yo lo noté) es que el reparto de pesos es mucho mejor y más compensado.
Actualizamos con cambio de pastillas traseras a los 214.500kms, siendo estas de origen.
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Y ya de paso, una pasadita a las pinzas (a las 4) con el taladro y cepillo de alambre
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