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A ver codi31, esta claro que con lo años ira a menos, pero los primeros 7000km son de ajuste del motor, al principio consumen mas, y rinden menos, y esto no esque lo diga yo, lo pone en el libro del coche, los 210 no le cuesta mucho cogerlos, sube de velocidad como algunos videos que he visto en youtube. puede que si lleve un tope o algo de eso, pero me parece raro.
pues nada, fíate del libro y espera a que se suelte, veras como sigues en las mismas..te quedan 1.000 kilómetros para cumplir esos 7.000 kilómetros en los que se asienta el motor, hazlos y prueba si mejora, pero te reitero lo mismo, por mucho que se asiente o rindan menos de nuevos, de 210 debe de pasar con la Gorra, y tu coche no lo hace. salu2Cita:
efectivamente de ahi mi post, nada ya os ire contando en que acaba esta encrucijada jejeje, ya te digo que hasta los de skoda me han dicho que a 230 me deberia de llegar en llano, si hasta un ibiza de 100 cv llega a 210
pues ya nos contaras, pero ya te digo yo que normal no es..ahora mismo un Golf TDI 115 te da agua y cera..salu2Cita:
Pues mi ibiza es el FR,lo maximo ha sido 220 hace ya 4 años..y de hay no pasaba y ahora esta repro en 174 cv y no se cuanto cojera..no lo pienso comprobar,al menos en este pais no :nono: en las Alemanias si me gustaria, por la duda mas que nada...:mrgreen:
salu2
Pués que quieres que te diga, yo he probado muchos cosas nuevos, y con el paso de los años van más sueltos y corren algo más.Cita:
Tengo un video de mi octavia que iba lentisimo, y a cumplir los 25.000km era otra, el mejor kilometraje para un coche son los 50.000km, si que se nota el cambio.
pues yo he tenido el privilegio (o la suerte) de tener 5 coches con 33 años que tengo y los 5 comprados nuevos y estrenando todos yo, y como de nuevos no van nunca, pero nunca, es mas, con ninguno de los 5 coches me a pasado que al cabo del tiempo fuese mejor, al contrario, van a peor..Cita:
es solo pensar un poco y usar la Lógica, cuando algo es nuevo, es nuevo no hay vuelta de hoja, y un Motor es igual con 2 kilómetros que con 260.000, ni se asienta ni va mejor contra mas kilómetros, los Motores antes de ponerlos en el coche se prueban y se re-prueban, tengo amigos trabajando en factorías de Automoción y están hartos de verlo, solo hay que pensar un poco y razonar..
si un Motor no esta asentado, por ejemplo pistones y árboles de levas, ese Motor parte, crea una avería, esas piezas ya vienen calibradas y revisadas y se acoplan con precisión de relojero, se montan con un plan de montaje y ya se da por echo su acople, como un Motor se va a tener que asentar?? ya viene asentado, un mínimo fallo de acople o de mal asentamiento te cargas el Motor, porque todo a de ir perfecto desde el minuto uno.
yo me compre el Golf, y antes de sacarlo por la puerta pregunte si había que hacer Rodaje, la respuesta fue que salia el Motor rodado, que podía pisar el coche sin problemas, pero que no estirase las marchas mucho hasta pasar los 3.000 kilómetros (mas o menos) que le pisase, pero que procurase no estirar las marchas, y nada mas salir el Motor se puso al tope que llegaba, y va camino de 10 años y ahí sigue..
con el Mercedes, tres cuartos de lo mismo, ni Rodaje ni Gaitas, conducción normal, como si tuviese un año en vez de ser nuevo, y tendrías que escuchar el Motor de ambos coches, suenan Redondos, incluso el del Mercedes, hay veces que intento arrancarlo (estando arrancado) porque ni lo oigo..y ningún coche mio a tragado aceite o agua de nuevos, ninguno, pero todos de nuevos era como mejor iban, de eso si estoy seguro (al menos mis coches) pero te creo en tu versión. salu2
210km/h los coje mi leon sin problemas, es verdad que ya no le meto eso por los putos radares,... el domingo me hice 850 km/h y el coche me dio una media de 5.2l a los 100km/H,tambien decir que de 140km/H no pase fui tranquilo...
Los motores tienen un rodaje, nada en este mundo es perfecto, y sí, se ponen con precisión pero en una cosa de estas una décima de milímetro en un segmento es un error grave asique por mucha precisión que se use los margenes de error son muy muy pequeños, las maquinas por muy finas que trabajen tienen un margen de error, y esto hace que al principio el motor tiene que circular para que todo se adapte, pero todos y cada uno de los motores que se fabrican, es mas, un motor sin uso hay que cambiarle el aceite muchisimo antes la primera vez porque genera residuos, virutas.... y eso de perfecto es muy relativo, ¿a que llamas tu perfecto? ¿a un motor que funciona? se necesita mucha precisión para hacer un motor que funcione adecaudamente dando mas de 100 cv que da sin quemar aceite...., pero si has oido por ejemplo los motores de F1 de Ferrari, que le tienen que dar mil vueltas a la precisión que utilizan en los nuestros, pues los prueban y unos rinden mas que otros, unos das mas cv que otros con el mismo combustible y circunstancias, asique no son perfectos, como para ser perfectos los nuestros.Cita:
Aparte, claro que consume mas, los segmentos tienen que ajustarse al cilindro, y esto es rozamiento, por esto se hace el rodaje y no hay que darle mucha tralla porque el motor no está perfectamente ajustado. Lo de consumir agua ya no se decirte porque el agua pasa por culata junta de culata y bloque cosas que bienen ya ajustadas y a no ser que con la dilatación de estos componentes se termine de adaptar pues no sé si es normal o no,y el aceite supongo que por la misma razón de los segmentos que se adapten al cilindro.
Lo que pasa es que los coches suelen salir ya rodados como ha dicho codi o con una parte, encienden los motores y los ponen a una rpm fijas durante un tiempo, asique en teoría esto no debería pasar, pero hay motores que debido al margen de error de las máquina quedarán perfectos y no haría falta rodarlos y otros pues habría que rodarlos mas.
El coche cuando mejor va es nada mas terminar el rodaje, justo en ese momento, despues ya va perdiendo, pero 50.000 km de rodaje como han dicho por ahí ni de coña, antes en los coches que venían sin rodar eran 10.000 km creo asique ahora con el rodaje este que le hacen pues ponle como mucho 7.000 km no mas....
Si tu crees que tu motor no rinde a partir de los 7.000 km o espera un poco mas y los de skoda no te hacen caso vete y metes el coche en un banco de potencia y sales de dudas.
Un saludo
Incluso dicen(no lo he probado pero lo he leido varias veces) que cuando se reprograma un coche le lleva un tiempo adaptarse a la repro, como un pequeño periodo de adaptación.