Muchas gracias compañero las mías cayeron con 115000km
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Muchas gracias compañero las mías cayeron con 115000km
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Muchas gracias Titomontes por tu gran aporte, nos será de gran ayuda.
Proximamente le voy a cambiar las pastillas traseras al mio ( me acaban de llegar por seur ) y la verdad es que tenía bastante claro como proceder pero ahora con este brico lo veo mucho más claro, ni idea de lo del cargador. Sólo una cosilla, para realizar el ajuste básico final, también tenemos que conectar el cargador de batería ?
Otra cosa, vale cualquier cargador o tengo que buscar uno más específico ???
Es que tendría que comprar uno y veo que los hay de 4,5,6,8,12... amperios y no se cual elegir...
Un saludo.
Muchas gracias por todo, ésto será lo siguiente que tenga que hacer al Passat.
Muy buen post y muy buena explicación, no le acababa de quedar claro. Pero ahora ya me atrevo.
Gracias.
Una pregunta, a modo de cargador de batería, serviría conectar otro coche con las pinzas?
Con el motor arrancado (del otro coche) su alternador nos dará los 13,5 voltios o más de forma estable....
Yo como muchos tengo dos coches en casa, antes de comprarme un cargador de baterías haría esto si no hay problema.
Un saludo.
Buen tutorial, tomaré nota para cuando me toque.
Ups, hace mucho que no sigo este hilo. Si, con otro coche vale, pero por 25 o 30 pavos que vale un cargador, yo los pago.
S2
Ya he cambiado las patillas traseras y se cambian tal y como se indica, comentar que tuve un percance, cuando estaba esperando los 30 segundos, para realizar el test al salir del coche desenchufe del ordenador el cable usb, y cuando quise volver a ponerlo no me reconocía el controlador del freno EPB, no se reflejaba en el display del vagcom, espere 5 minutos, y después pude continuar con el proceso. Empecé desde el principio otra vez, abrir, esperar 30 segundo, cerrar esperar 30 segundos y por ultimo sin salir de la pantalla realizar el test. Creo que tuve mucha suerte. Pero al final todo perfecto.
Hola, soy nuevo en el foro. Tengo un Passat Variant 140CV 3C5. Primero de todo gracias a todos por poner vuestras experiencias y conocimientos al servicio de los demás porque nos ayudan mucho a los que nos gusta aprender y tener una satisfacción personal ademas de ahorrarnos unos euros.
Tengo que cambiar las pastillas traseras pero me queda alguna duda y os agradeceria si me podeis ayudar a resolverlas.
- Yo tengo el VCDS version 12.12 y el modulo 53-Parking Brake me aparece bajo la pestaña Chassis. Es aquí donde deberia hacer el ajuste de frenos? Comentais que para abrir los frenos hay que seleccioner el grupo 007, pero en algún video he visto que el grupo 007 es para reutilizar las pastillas viejas y el grupo 005 es para poner pastillas nuevas. Da igual uno que otro?
- Yo no tengo el util para retraer los pistones pero he visto en algún video que despues de pasar el vagcom y antes de quitar la pinza meten un destornillador entre la pinza y la pastilla vieja vista desde fuera y hacen palanca para desplazar el pistón. Como lo veis?
- Por ultimo, una vez montadas las pastillas nuevas y antes de pasar el vagcom, tambien he visto en algún video que pisan el pedal del freno para que el piston se acerce a las pastillas para que cuando se pase el vagcom el ajuste del piston a las pastillas sea optimo. Uno comentaba que no lo hizo así y notaba que el coche frenaba menos (igual solo era porque las pastillas eran nuevas y no se habian ajustado al disco). Que opinais.
Muchas gracias de antemano a todos.
excelente muy buen brico, bien explicado y perfecto gracias