Pues te deseo suerte, y que quede bien. Ya nos dirás. :thumbsup:
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Pues te deseo suerte, y que quede bien. Ya nos dirás. :thumbsup:
Ya tengo el informe del taller. Se lo he enviado al compraventa y me ha respuesto por escrito diciéndome que lo que tengo son fugas por la junta, pero que no afecta al funcionamiento normal del coche. No hay pérdida de potencia, humos, mezcla de aceite y anticongelante...por lo que se considera un "desgaste" habitual en coches cuando pasan los años, (que fugue aceite y manche el motor).Cita:
Vamos, que no lo ve motivo para abrir culata, cambiar la junta y todo lo que implica eso, (cambiar tornillos de culata, junta de la tapa de balancines, correa de distribución de nuevo y anticongelante)...etc.
Si hubiese roto algo...y me hubiese dejado tirado...pues sí. Pero en el punto que está no desean abrir. Así que seguiremos usándolo a ver si parte. (O no). A lo mejor se queda así y pasan los años y no rompe.
Seguramente no le pase nada al coche por seguir así...
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El coche seguirá llevándote de A a B con esa fuga, pero en la itv seguro que no les parece muy bien...
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En la itv, jajaj, como en todos, motor con fuga de aceite sin goteo... XDCita:
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Mientras no vaya a más el consumo de anticongelante, podrás tirar sin problemas..Cita:
Anticongelante? Es una fuga de aceite...Cita:
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Lee el post nº40 y el citado a petrolo en el post nº47..:silbando:
De siempre me han gustado los coches verdes. Que lo disfrutes.
EY! Acabo de leer el mensaje. Muchas gracias! Ya llevo 3 coches verdes.Cita:
- Golf V GT Sport 2.0 TDI DSG '07
- Honda Civic Sport 1.8 iVtec '15
- Citroën C3 1.4i 75Cv '06
Y poca coña...que no descarto que el próximo coche también sea verde. Hay tonalidades muy chulas!! :mrgreen:
Por cierto!! Me han robado la letra "C" de Citroën del portón trasero y estoy que muerdooo!!!