Si, el código de velocidad -94 en este caso- y el índice de carga, que es W.Cita:
Iniciado por jlcvelazquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Si, el código de velocidad -94 en este caso- y el índice de carga, que es W.Cita:
Iniciado por jlcvelazquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muchas gracias.
Justo al revés ;)Cita:
Iniciado por cueceleches [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
94 es el código de carga y W el de velocidad
Saludos!
Perdón! Se me fue la olla y lo escribí al contrario... gracias ZhioCita:
Buenos días, hoy estaba leyendo por twitter y he visto esto y me he acordado de ti ;)Cita:
Iniciado por jlcvelazquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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LG G4
Hola la carga es 94 e índice de velocidad W.
Gracias por la información.
Buenas tardes. En cuanto al tema de los neumaticos tengo una duda. Al tener el control de presion, al rotar las ruedas¿es obligatorio mantener las llantas en su sitio? Me refiero que si hay que desmontar el neumatico de la llanta para no cambiar la llanta de sitio, para que marque bien la presion. En mi antiguo Laguna era asi....
Si tienes el extra del control de presión no es necesario, ya que el propio coche reconoce donde está cada rueda, incluso la de repuesto.Cita:
Iniciado por pepepepinpompam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Supongo que dispones del individual que te indica las presiones de cada rueda.Cita:
Iniciado por pepepepinpompam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No, no es necesario, el sistema detecta la rueda por proximidad a la antena de su ubicación, yo cambie una de delante + la de recambio y detectó cada una en su nueva posición sin tener que hacer nada.
Buenas
Tras 35000 km y dos pinchazos en la rueda delantera izquierda llegó el momento de cambiar los 4 neumáticos, en la vida me habían durado las ruedas del coche tan pocos km como en este, por lo que tengo clarisimo que no repetiré con Continental.
Leyendo este grupo voy a poner los neumaticos que aqui se comentan, pero me entra una duda, estoy muy interesado en poner las Goodyear eagle F1 Assy 2, pero he visto en internet que tambien están las Goodyear eagle F1 Assy 3, ¿Cual es la diferencia? ¿Alguien me lo puede aclarar? De estos dos neumáticos cual serían las mas recomendables para poner?
Un saludo
Que las Assy 3 son el nuevo modelo que va a sustituir poco a poco a la 2 :)Cita:
Iniciado por Guille666999 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pongo precios finales con iva y montaje que me han dado de los neumáticos por si a alguien le puede interesar:
4 neumaticos Goodyear eagle F1 Assy 3 648 euros
4 neumaticos Goodyear eagle F1 Assy 2. 640 euros
Hoy revisando las ruedas compruebo el dibujo y con un medidor de profundidad mido un poco más de 4mm en las traseras y sorpresa, las delanteras están casi, casi en los testigos (18.000Kms), pero en los testigos en la banda central, los laterales marcan más de 2mm,deben haber ido con sobrepresión los primeros 10.000 kms y se ha gastado más por el centro, desde hace unos 8.000kms las llevo a 2,7 las delanteras y 2,5 las traseras.
Mi duda es la siguiente:
Opción 1: roto los neumáticos de atrás para el eje delantero y los delanteros para atrás y en el eje trasero bajo la presión a 2,4 para que pise más por los flancos y gaste la zona más nueva que en este caso son los laterales.
Opción 2: cambio los neumáticos delanteros cogiendo la rueda de repuesto y así sólo compro un neumático Continental , cuando toque cambiar las cuatro cambio a Goodyear.
Opción 3: tiro los neumáticos delanteros y cojo unos nuevos que no sean Continental, no quiero esta marca, lo que no me gusta de esta opción es que llevaría neumáticos de diferente marca en cada eje, cogería estos:
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Se aceptan consejos.
Buenas tardes. Con los neumaticos yo no me la juego. Dejate de experimentos y menos viendo de donde eres. Yo aprovecharia la de repuesto. Deja de respuesto la que mejor este del eje delantero para repuesto, pon una continental nueva para complementar la de repuesto y gastas las cuatro Continental a la vez, y sino te gustan a otra marca. Los dos coches que he estrenado, dos lagunas, antes del Passat, vinieron con Continental, me parece que agarran una barbaridad, pero de corta vida. De las P7 del Passat ya os ire contando.
Lo mismo me pasó con mi primer juego de delanteros, lisos en la banda central y con dibujos en los extremos, en mi caso también los llevé a 2,7 alternando con 3,1 en viajes largos, creo que los 2,7 es excesivo para el día a día, en mi caso incluso se puso la banda central del neumático de un color azulado raro, desde que las cambié las llevo a 2,5 de diario.Cita:
Iniciado por Passat190R-Line [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Consejo: aprovecha la de recambio que vale un pastizal y ves rotando alante-atrás para igualar desgastes y en el siguiente cambio si eso ya le metes 4 Assymetric 2/3
Por cierto estoy pensando en el siguiente cambio montar 225/45/18 en lugar de la 235, algo menos consumo, más barata y mejor estética al tener 8mm menos de banda lateral y quedar más estirada.
Estamos en la misma onda [emoji1]Cita:
Enviado desde mi S600 mediante Tapatalk
Yo monté unas de la marca Lassa Modelo Phenoma y van muy bien, me costaron montadas 100€ por unidad.
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Yo cuando toque cambio de las delanteras, aunque me fastidie, cambio las 4 por otras. Tengo 11000 kms y aunque aparentemente no están muy gastadas, en las salidas de calles mojadas, si tocas levemente el acelerador, pierde rueda, cosa que de nuevas no pasaba.
Por contra tengo la sensación, que la rumorosidad es menor.
Sobre la presión mirando el otro día en la página de Goodyear, las F1 Asymmetric 3, para nuestra medida, recomienda 2.1 o 2.2 de presión. A mí me lo dieron con 2.9 cuando lo saqué del conce.
Salvo que Michelín saque una Primacy 4 para cuando las cambie, la duda está en mi caso entre las Primacy 3 o algo con más agarre en lluvia, Goodyear F1 o las Michelin Pilot Sport 4.
Pirelli las tengo descartadas.
Yo viendo tus opiniones sin duda me decanto por la opción 2, me da mas seguridad mantener los mismos neumáticos en las 4, y en el siguiente cambio de ruedas cambiaria la de repuesto por la mejor de las 2 delanteras.
Yo hice eso, pero mi intención es cambiar llanta mas adelante también.
A mi me clavaron +-300€ por cambiar una, pero es posible mejor precio. Te recuerdo que de ese modelo hay 2 tipos, con seal o sin seal, y la diferencia esta en que la seal es anti-pinchazos y vale mas.... además de ser las que vienen en el coche. y no le veo mucha utilidad, ya que tenemos una rueda normal de repuesto...
Saludos
Permíteme la duda. Yo para las ruedas no soy nada valiente poniendo marcas de segundo o tercer nivel... Lassa es una marca turca del grupo Bridgestone, no temo a reventones ni nada de eso, pero desde luego no rinde como una goma puntera.Cita:
Iniciado por murgisakra [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos!
Gracias a todos por los consejos, usaré la de repuesto y compraré sólo una Continental, así cuando estén gastadas cambiaré las 4 a la vez por otra marca. Ahora vienen mis dudas, que modelo monta exactamente
Este?
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Si no fueran esas os pongo las opciones posibles:
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Yo quería poner primera marca pero mi taller me recomendó esta segunda marca de bridgestone porque llevan mucho tiempo poniéndolas y sin problemas con los clientes. Eso sí, previamente mire opiniones de usuarios.Cita:
De momento he cambiado traseras y después cambiare delanteras. Sin ningún problema hasta ahora con 5000 km que llevo con ellos puestos.
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias igor74, haré eso, la duda es el modelo de Continental correcto, no la vaya a liar y pida otro modelo, las que llevamos son estas?
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Cita:
Pues mi passat lleva CONTINENTAL Contisportcontact 5 235/45 R18 94W y con 30000 km ya tengo los de alante a punto de gastarse (2 mm)
No se si es normal este desgaste en este tipo de coches (siempre he tenido un Ibiza y los cambiaba a los 60000) por eso no se si los próximos que compre cambiar de marca o seguir con la misma
Efectivamente.Cita:
Iniciado por Passat190R-Line [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El mecánico mío me dijo, que la única diferencia es el SEAL. una membrana de goma interior, que el resto es igual, pero yo no modifique nada y cogí seal.
Saludos
Si, es muy normal con estos neumáticos. Yo también los cambié con 30k km. Agarran muy bien, pero son blandos y se desgastan rápido. Yo he de decir que he repetido porque tuve un chollo importante con el precio, pero para la próxima probablemente monte los Goodyear que comenta Zhio.Cita:
Pues si. Acabo de hablar con el mecánico y me ha dicho que lo normal para ese tipo de neumáticos con perfil deportivo es que duren 30k/40kCita:
Iniciado por cueceleches [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ahora tengo que evaluar con el que me cambia las ruedas si poner la misma marca o montar las Goodyear que se están hablando aqui
Habrá que analizar precio, consumo, durabilidad.....
Todas las marcas con perfil deportivo no duran lo mismo, yo llevo 235/40 R19 y la Pirrelli P7 que traían de origen me han durado 48.000 kms., aproveche la de repuesto y el próximo cambio que son las 4 montaré Goodyear como indican los compañeros, la Pirelli suenan demasiado.Cita:
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Pues en mi caso las delanteras ya están para cambiar y solo con 22.000Km (no las roté). A mi se me han gastado más en la banda central, que suele ser síntoma de exceso de presión, algo que me ha extrañado porque eso lo he llevado a rajatabla. Por cierto, llevo las Conti de serie.
saludos
Exactamente lo mismo Ben_1.8i, .. pero yo me he quedado en 18.000kms, presiones a 2,7 y se han gastado por la banda central, prácticamente las tengo en los testigos centrales. He comprado una sola rueda, aprovecharé la de repuesto y bajaré (como ha hecho Petrolo, que le ha pasado lo mismo que a nosotros) las presiones a 2,5.
Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A ver si me podéis aconsejar, por favor
mi coche tiene 15 meses y en la revisión de los 30k me han dicho que las ruedas de atrás están a 5mm pero que las de alante están a 2mm. Mi idea sería en el futuro cambiar las 4 , pero ahora he pensado en poner alante la de repuesto más otra nueva que compre (las de atrás seguirían con 5 mm y las de alante a 8mm) para así en la próxima revisión cambiarlas todas juntas (y quizás por las goodyear que se comentan aquí)
la duda viene por que en un taller no me lo recomiendan porque la de repuesto puede estar cristalizada y no sé qué más, y en otro taller me dicen que sin problema.... que opina areavag?
Que sin problema, la rueda de repuesto tendrá como mucho 24meses y de cristalizada nada, eso sucedía con las ruedas de repuesto viejas que van colgadas debajo del coche expuestas a las inclemencias, pero en tu caso no es así.Cita:
Es más yo y algunos compañeros con B8 hemos aprovechado la de repuesto y seguimos por aquí sanos y salvos
Secundo la respuesta de @Petrolo, yo lo llevo haciendo en todos mis coches y sin ninguna incidencia.Cita:
gracias a los dos por la pronta respuesta.
Si la duda venia más que nada por lo que me había dicho este mecánico, lo de usar la rueda de repuesto ha salido de leeros en el foro
Gracias d nuevo
Yo también he aprovechado la de repuesto, tiene que tener la misma fecha que las 4 montadas y va protegida en el maletero, tienes 5 años para que como dice ese mecánico se "cristalice", lo mejor sacarla provecho.Cita:
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Efectivamente, dicen que se cristaliza al de 5 años de instaladas. Pero aun así, hay una prueba muy fácil, mete la uña en la goma a ver si se hunde, sino se hunde esta cristalizada ( tienes que apretar un poco....)Cita:
Creo que el mecánico quería ganar una rueda mas para cambiar....
Buenas,
Me acaban de poner la Bridgestone Potenza en las de delante, alguno tiene experiencia con esta goma?
Saludos
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Yo en mi anterior S3 las he llevado SIEMPRE durante los doce años que he tenido el coche. Y muy satisfecho!Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Potenza que modelo?Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Re050
S01
Re02....etc
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