Perfecto!
Perdonar mi ignorancia, pero con lo de Log queréis decir que le meta el vagcom no? O os referís a algo diferente?
Un saludo
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Perfecto!
Perdonar mi ignorancia, pero con lo de Log queréis decir que le meta el vagcom no? O os referís a algo diferente?
Un saludo
Exacto. Es una lectura de canales en lo referente a como se comporta el turbo, inyectores y aire en condiciones de exigencia máxima al motor es decir acelerando a tope desde 1500 rpm hasta 4300 rpm.Cita:
Iniciado por berna170fr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En Donosti tienes el segundo cinturón desde la siguiente rotonda del poligono 27 que va a hospitales ahí después de la gasolinera repsol tienes una buena recta.
Si no tienes VagCom puedes quedar conmigo, yo también soy de Donosti. :thumbsup:
Supongo que queréis ver si el caudalímetro manda el aire necesario exigido por la centralita no?
Ostras Whitsnak!
oye por mi perfecto, tenía intención de ir de nuevo al mecánico. Oye pues si no te es mucha molestía podríamos quedar para echarle un vistazo.
Eskarrikasko!
Perfecto. No tengo ningún problema.Cita:
Iniciado por berna170fr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Intenta llegar a 10 mensajes y 10 días para que puedas mandarme mensaje privado con tú número o sino podríamos quedar en algún sitio el finde.
- 2.6.- AreaVAG.com podrá poner a disposición de los usuarios de una zona de mensajes privados limitados, sin que ello tenga carácter contractual. Esta zona estará disponible cuando el usuario tenga una antigüedad de 10 días o superior y un mínimo de 10 mensajes escritos en el foro (se deben cumplir ambos requisitos)
Toma la ayuda de whitesnak que para este tema vale más que cualquier mecánico que puedas encontrar.Cita:
Iniciado por berna170fr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aprovecha la oportunidad que vas a aprender muchísimo.
Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
Hombre que halago :mrgreen2:
Siempre hay algo que aprender. Y mas en estos motores que no se porque cada vez estoy viendo como van saliendo problemas a la gente...
Buenas Whitsnak!
perfecto como quieras, este finde no tengo ningún problema de desplazarme a donde me digas. Cuando llegue a los diez mensajes te mando un privado, ayer estuve buscando para mandarte uno pero no me conocía la normativa.
Muchas gracias!
Lo intentaré jejeje yo me quede oxidado en la era antigua, donde para subir la presión al turbo era suficiente girar el tornillito jejejej
Ya me diras... A un mes de la compra del coche, rotura de la cabeza de la válvula de la EGR y tirado en plena autopista...