pas-pas - Octavia II 1.9 TDI DSG

[jurjito]

Mis padres tambien se llevaron este finde el coche y tambien ha vuelto el pobre seco y pidiendo aceite... por suerte ha sido cerquita de casa, asi que a ver si luego bajo y le doy de beber (pero nada de cerveza...)

Ya hablare contigo a ver donde puedo pillar el aceite, que la garrafa de 5L que le pille a R.A.S. ya se me ha acabado, asi que tocara pillar otra.

Salu2

[JaviGti]

Este finde largo para los madrileños de la capital (y aquellas localidades que también se apuntaron) me fui a la playa a pasar 3 días.

Teniendo en cuenta que la crisis es una falacia de mierda (estabamos todos en la A3 camino a la playa), a falta de 100km para llegar (allá por Sagunto) se me encendió el chivato del aceite (comprobar nivel de aceite).

¡Que cashondo el coche! ya podría haberse encendido el mismo jueves en Madrid, que me hubiera acercado a por una garrafa de 5 litros a 45-50 euros. Pero no.

Así que tiré de contactos y llamé a mi amigo Angel_TDI que estaba en Oropesa y aprovechando que el viernes él curraba, le pedi que me buscara una garrafita de 1 litro de 507.00 5w30 (lo de pedirle una garrafa de 1 litro era para tener este envase en el maletero siempre con un litro y no llevar la de 5 litros a cuestas)

Tras recorrerse varios sitios, sólo encontró esta especificación en el Norauto ¡a 21€ la garrafa de 1 litro! Como tampoco podía buscar por otro lado, le dije que me la cogiera.

Pero lo mejor de todo es que mi AMIGO Angel no me quiso cobrar el aceite por mucho que me encabezoné en que aceptara los 21€. Ya se lo tomará en cervezas este verano.

Al final, tuve que echarle medio litro de aceite puesto que el nivel, estaba en el mínimo (mi varilla es la metálica y no hay que hacer virguerias y malabarismos para ver dónde está la marca de nivel del aceite )

A mi me pasó algo similar en el puente del 01 de mayo, y yo llevo 1 par de garrafas de 1 litro (ya conozco lo sediento que es mi coche y no me fío) en el hueco de la rueda de repuesto, no veas que gracia con el maletero hasta los topes tener que vaciarlo casi todo para sacar la puñetera garrafa, y se trago medio litro el jodio hasta que se quito el chivatito .


salu2

[pas-pas]

A mi me pasó algo similar en el puente del 01 de mayo, y yo llevo 1 par de garrafas de 1 litro (ya conozco lo sediento que es mi coche y no me fío) en el hueco de la rueda de repuesto, no veas que gracia con el maletero hasta los topes tener que vaciarlo casi todo para sacar la puñetera garrafa, y se trago medio litro el jodio hasta que se quito el chivatito .


salu2

Hombre, teniendo el aceite, cuando salta el chivato no es obligatorio llenarlo en ese momento. Si lo que te queda hasta el destino no es mucho, llegas a destino y luego echas aceite. Y si te moletas el chivato del cuadro, abres el capó, lo aguantas 5 minutos y luego lo cierras. El chivato se apaga y no volverá a saltar hasta pasados otros 100km

[DaNiCaTeNa]

Pues teniendo en cuenta que estamos en temporada y que hace ya más de un año y 10mil km que no pide... Me parece que a Fito le falta el canto de un duro para pedir una de pringosa

S2

[fulli]

Por mucho que te avise cuando haga falta echarle aceite, salir de viaje sin revisar un segundo el nivel del aceite y sin una garrafa en el maletero.....manda 'webos' pas-pas, tambien tu, tienes unos 'cohonazos'

[pas-pas]

Por mucho que te avise cuando haga falta echarle aceite, salir de viaje sin revisar un segundo el nivel del aceite y sin una garrafa en el maletero.....manda 'webos' pas-pas, tambien tu, tienes unos 'cohonazos'

No hará más de 1 mes que le tuve que echar aceite (otro medio litro). Ademas, según las estadísticas que tengo (ya son varios cambios de aceite) no iba a pedir cambio hasta que no hiciese el cambio de aceite, filtros y distribución este verano.

Este año está chupando más aceite de lo normal a igualdad de recorridos y modos de conducción.

Aún así, tiene delito que no lo hubiera mirado. Pero es que apenas saco más de 10 minutos de tiempo libre.

[petrolo]

Pues yo llevo desde el año pasado una garrafita mediada de 4l de Castrol SLX que me consiguió a un precio excepcional otro forero (él sabe quien es), está demostrado que estos coches consumen cuando les sale de los uevs, tan pronto tiras 10,000kms sin consumo, como de golpe en 2-3mil kms se va de max a min.

Como dice full manda juevos que nuestro Sr administrador no sepa que en nuestros tractores hay que llevar siempre aceite por si las flies

Pd: yo además llevo una de anticongelante, el vagcom y el numero de teléfono de moncho y pas-pas

[jurjito]

Pues esta tarde me he pasado yo a comprar una garrafita, al final entre el Castrol y el Repsol me he decantado por el Castrol, pensaba que el Repsol era mejor, pero despues de leer por ahi he visto que la gente comenta que es bastante mejor el Castrol, asi que aunque sea mas caro, es el que ha caido.
Salu2

[JaviGti]

Pues esta tarde me he pasado yo a comprar una garrafita, al final entre el Castrol y el Repsol me he decantado por el Castrol, pensaba que el Repsol era mejor, pero despues de leer por ahi he visto que la gente comenta que es bastante mejor el Castrol, asi que aunque sea mas caro, es el que ha caido.
Salu2

Yo todavía tengo algo más de la mitad de la garrafa de Repsol que le compré a R.A.S. hace tiempo, y lo mismo también cambio a Castrol cuando la termine, que con lo "gastón" que ha salido mi coche no creo que dure mucho .


salu2

[pas-pas]

Como dice full manda juevos que nuestro Sr administrador no sepa que en nuestros tractores hay que llevar siempre aceite por si las flies

Venga, que entono el mea culpa, jaja

Pd: yo además llevo una de anticongelante, el vagcom y el numero de teléfono de moncho y pas-pas

A mi todo eso no me cabe porque el maletero va con 2 carros, una maxicosi y una silla del grupo II-III.

Eso si, llevo un VAGchecker (VAG-COM autónomo) por si fuera necesario usarlo en algún momento dado en que el portatil no estuviera al alcance.

Ahora ya teniendo la garrafita de 1 litro, ya podré tener siempre aceite disponible para estas "put@s casualidades"