pas-pas - Octavia II 1.9 TDI DSG

[Walker]

Correcto. Fíjate, Walker, que yo hablaba de mucho volumen de relleno, no de mucho consumo por distancia.



Por eso digo que si lo ha hecho poco después del chivato, le ha metido mucho. Pero eso se soluciona fácilmente sacando la cala y mirando.

Un saludo.

No te estaba contestando a ti en cuanto a la cantidad de aceite, de hecho has contestado mientras yo escribia mi respuesta jeje.

No estoy muy seguro, pero el nivel al que salta el chivato creo que se modifica mediante vagcom y es posible que no todos los coches vengan con el mismo "nivel" entre otras cosas para paliar la sensacion de consumo de aceite entre sus compradores. A mi sinceramente me parece que salta demasiado pronto, esta por encima de la mitad de la varilla cuando salta asi que bueno relleno por quitarme el aviso del medio pero creo que es demasiado quisquilloso.

Un saludo

[kakatua2004]

No te estaba contestando a ti en cuanto a la cantidad de aceite, de hecho has contestado mientras yo escribia mi respuesta jeje.

No estoy muy seguro, pero el nivel al que salta el chivato creo que se modifica mediante vagcom y es posible que no todos los coches vengan con el mismo "nivel" entre otras cosas para paliar la sensacion de consumo de aceite entre sus compradores. A mi sinceramente me parece que salta demasiado pronto, esta por encima de la mitad de la varilla cuando salta asi que bueno relleno por quitarme el aviso del medio pero creo que es demasiado quisquilloso.

Un saludo

Oye, que no te estaba reprochando nada, jeje.

Solución si crees que salta demasiado pronto: abre y cierra el capó. Aunque si dices que se consume bastante, mejor sique haciendo lo que haces.

[pas-pas]

Se me había pasado esto. Supongo que estás usando el Edge 5W30.

Medio litro es mucho relleno. O llevabas muy poco o lo has dejado muy alto.

Tras rellenar, no llegaba a la marca superior de la varilla del aceite (la metálica)

Sí, sí; esto lo conozco bien. Además del susto que te mete en el cuerpo cuando no lo sabes.

Lo más gracioso es que la relación "joderse el sensor y saltar el chivato de avería motor" me lo sabía. Pero el momento que saltó la primera vez ¡zas! se me borró todo conocimiento y me acojoné

Tambien tienes que comparar si desde que cambiaste el aceite has realizado mas viajes a un regimen elevado o simplemente mas de lo normal. El manual recomienda tener el nivel del aceite donde termina la zona punteada y dice que se rellene hasta la doblez si se realizan muchos viajes. Contando con que yo solo piso carretera, pues no se, creo que esta bastante bien ademas de que el chivato salta en cuanto baja un poco de la zona punteada

Los mismos km (incluso este verano entre julio y agosto, tras el cambio de aceite, unos 2000 menos que el año pasado en las mismas fechas), al mismo ritmo, a los mismos sitios, con los mismos horarios y los mismos km en cada recorrido. De ahí que ande extrañado.

[Walker]

Oye, que no te estaba reprochando nada, jeje.

Solución si crees que salta demasiado pronto: abre y cierra el capó. Aunque si dices que se consume bastante, mejor sique haciendo lo que haces.

Jeje no te reprochaba nada, simplemente que me habia parecido que mi respuesta era una contestacion a la tuya y no la habia visto.

El truco del capo me lo conozco, pero dura 100 kms jeje.

Un saludo

[pas-pas]

El truco del capo me lo conozco, pero dura 100 kms jeje.

El truco no es tal si lees el manual

[kakatua2004]

El truco no es tal si lees el manual

No te entiendo. Para uno que lee el manual.

Check oil level! (¡Comprobar nivel de aceite!)

Si el capó permanece abierto más de 30 segundos, se apagará el testigo. Si no se
añade aceite de motor, el testigo luminoso se enciende de nuevo al cabo de 100
km.

[pas-pas]

No te entiendo. Para uno que lee el manual.

Pues a eso voy. Que mucha gente dice descubrir un truco cuando en realidad "ese truco" no es tal porque el propio manual lo indica.

[pas-pas]

Ayer estuve con un amigo y me hizo este cambio ya que mi capacidad para estas cosas es nefasta.



El tono es más intenso que el resto de iluminación pero tiene la misma que el icono de posición túnel del mando de luces. La iluminación de las levas se ha dejado en el rojo original.

[pas-pas]

Y pongo aquí la galería del cambio de anagrama VW por el de Skoda para el volante del Scirocco R

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[DSG87]

Queda muy guapo ese volante, Pas-Pas!

Una cosa..me viene ésto como anillo al dedo...

Quisiera cambiar mi anagrama del volante por otra idéntica..pero nueva..ya que la mía...está muy rallada, (lo compré así).y yo..en mis ansias de limpiar..me lié a darle fuerte con el trapo y le salté el esmalte/brillo y la verdad es que ha quedado bastante hecha polvo. No pega con el resto del coche que está como el primer día. Sin notas de desgaste...

¿Dónde podría conseguirla? Es tan fácil como hacer palanca y listo? Y si desgracio el exterior..al hacer palanca?

Gracias por anticipado...