pas-pas - Octavia II 1.9 TDI DSG

[alvaropassat]

Toda una odisea pero ya lo tienes terminado.

Dentro de unos dias te acordaras de esos sufrimientos y te reiras

[Walker]

Ya esta bien que lo termines. Todavia recuerdo hace yo creo que dos años que me llamaste con los primeros problemas entonces con la regulacion.

Ha sido la instalacion mas larga y tediosa, pero veras que divertido cuando le des a los limpias y no veas un carajo de noche porque los lavafaros tapan las luces jaja.

Enhorabuena!

Un saludo

[pas-pas]

Si, ha sido una ñapa muy puñetera.

Lo de no ver un carajo por las noches, habrá que hablar con Mun100 para que habilite una función en el PolarFIS para poder activar o desactivar los lavafaros

[DSG87]

Y la barra de Torretas?? Aún no está montada, no?? Cago en...que tengo ganas de verla montada!!

[R.A.S.]

Y la barra de Torretas?? Aún no está montada, no?? Cago en...que tengo ganas de verla montada!!

Está al lado de la mía.

Pablo ¿cuando las montamos?

[Mag]

¿Y que fue Pablo? ¿el martes también andaba Murphy contigo?

Acaba lo q te falta antes de irte de vacaciones.






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[Robledo]

Y con esto termino las macroñapas en el coche. Las siguientes serán sencillitas.

Cuantas veces se piensa y se dice eso, jajaja. Ya veremos.....

A parte de que el termino sencillo es simplemente, muchas veces, que salgan bien sin complicaciones. Pero esta te ha dado toda la guerra que ha podido y mas!!!

Que grande...

[pas-pas]

Y la barra de Torretas?? Aún no está montada, no?? Cago en...que tengo ganas de verla montada!!

Si el xenon era una ñapa que iba a abordar en 2006, la barra de torretas....

¿Y que fue Pablo? ¿el martes también andaba Murphy contigo?

Murphy, en cuanto ve que cojo la A-1 dirección a la Sierra, se prepara para quedarse como el mío.

Acaba lo q te falta antes de irte de vacaciones.

Si todo fuera bien, el lunes terminaría lo que queda. Ya he pedido en Ros Motor las piezas y el lunes pasaré a buscarlas para montarlo después.

Cuantas veces se piensa y se dice eso, jajaja. Ya veremos.....

A parte de que el termino sencillo es simplemente, muchas veces, que salgan bien sin complicaciones. Pero esta te ha dado toda la guerra que ha podido y mas!!!

Que grande...

Todo lo que no sea volver a tocar/pinear por la red de a bordo o la caja de fusibles del interior del vehículo será bienvenido. Lo demás, no se abordará, jajaja.

[pas-pas]

Aprovechando las vacaciones de verano dejé el coche en el concesionario de Skoda en Ponferrada para hacerle los mantenimientos que tocaban en este año:
- cambio de todos los filtros (aire, aceite, polen, gasoil, DSG)
- cambio de aceite (motor, DSG)

Y ya que estaba allí vieron que estaba hecho una pena y me comentaron la opción de reparar algunas piezas.

Al final me lié la manta a la cabeza, di tres partes para arreglar chapa y el resto, lo puse del bolsillo.

El seguro arregló:
- capó y paragolpes (pintar)
- lateral derecho completo (pintar)
- maletero y paragolpes (nuevo)

y yo pagué la pintura del lateral izquierdo y del techo.

También puse nuevo el espoiler trasero y delantero pues también estaban muy machacados.

Y ya puestos, recordando el Octavia de Fulli, les pedí que me pintaran todas las molduras negras en el mismo color de la carrocería y que me quitaran los anagramas traseros (modelo y motorización) dejando únicamente el emblema de Skoda.

Mi idea era haber aprovechado para pintarlo en Gris Piedra (como el Octavia II de Unoaocho) o incluso con el color que sustituyó al Gris Piedra que fue el Gris Satén. Pero el perito se cerró en banda con lo que se pintó del mismo color Beige Sahara de origen.

Al final, ha quedado algo como esto:





Las fotos están hechas con el móvil y la calidad no va muy allá. Pero estoy muy contento con el trabajo que han hecho (una vez más) en Gonzalez y Villanueva. Y es que aparte de tener mejor precio que en Madrid, se vuelcan con el cliente en lugar de volcarse en la caja registradora.

Los precios aproximados (porque las facturas no las tengo ahora aquí) fueron:
- coste de reparación por seguro: unos 400
- coste de reparación propia (lateral izquierdo, techo, espoilers): 500€
- operaciones de mantenimiento programado: 400€

Puede ser caro para algunos, sobre todo el tema de que uno mismo se podría haber hecho el mantenimiento (yo mismo, ayudado por Fran_oC lo hicimos el año pasado en el Car&You) pero llega un momento en que el tiempo de uno es más caro que el propio coste de que te haga el mantenimiento el taller.

[Robledo]

Pues me alegra verlo tan impoluto, sobre todo después de haber visto como lo llevabas....

Ahora esta como nuevo!!!!

Solo te faltará en un futuro una reparación de llantas para los rozones.

Y sobre los precios, yo no los veo nada mal. Todo lo contrario.