El_Robledo - Leon I FR TDI 150

[Robledo]

O presento a mi carruaje actual, sustituto forzoso de mi ilusion llamada Mitsubishi Montero por cuestiones laborales. Aqui cuelgo la unica foto que tengo hecha del coche del dia que lo fui a recoger, con el movil en un aparcamiento cercano.



El coche tenia 50000km solo y actualmente tiene unos 160000km, todo en poco mas de dos años, ya que lo utilizo para trabajar, casi siempre viajes largos. Del coche casi todos son alagos : consumo bajisimo, potencia, fuerza, estabilidad, finura de funcionamiento, etc. Lo unico malo para mi es que es un pelo incomodo por las suspensiones que lleva. En todo este tiempo el coche no ha dado ningun problema, solo mantenimiento y algunas cosillas que detallaré un poco mas. Un coche asi no se desgasta apenas.
Despues de todo lo que he visto de vosottros pues me animo a hacerle cosillas en cuanto el dinero vaya dejando hacer.

Saludos y en cuanto pueda voy colgando mas.

PD : Edito para cambiar el tamaño de la imagen y que salga entera sin descudrar.

[Robledo]

Ahora la nueva, habemus konfortblinker!!!
Este fin de semana, con tranquilidad en la casa de AB, lo monto todito todo.


Y también me han llegado las llaves para sacar el radio cd.

[Robledo]

Y esta tarde tambien ha llegado esto :

[Passatxu]

Pero te has dejado el sueldo de este mes en ñapas!!

[Robledo]

Pero te has dejado el sueldo de este mes en ñapas!!

No pero casi la mitad, jajaja. Vaya peligro el ebay!!!

[juanravillaca]

vaya vaya,me quedo atras, asi que ya habeis encontrado la manera de leer la eprom del cuadro para quitar la iluminacion fija, enhorabuena

[Robledo]

vaya vaya,me quedo atras, asi que ya habeis encontrado la manera de leer la eprom del cuadro para quitar la iluminacion fija, enhorabuena

Ya explicaré aqui como si lo consigo. De momento tengo toda la consola desmontada y he tenido que parar ya que me cargado un terminal y no podré poner el konfortblinker ese. Montaré la nueva consola y se quedará asi hasta que compre un conectar vacio y terminales de recambio. Lo de la iluminaria verá mañana a ver como va.

Pasate mas hombre, que se te hecha de menos!!

[Robledo]

Bueno, nada mas llegar al pueblo el viernes tarde ya me lié a desmontar y dispuesto a montar todo. Nada mas ponerme a desmontar el cenicero (Un tornillo) me doy cuenta de que me he dejado en BCN las llaves de sacar el radio CD. Menos mal que me acordé de que en el Land Rover tenia otra de un JVC y sirvieron para sacarlo.



Aqui ya sin enbellecedor :



Aqui, ya sin el clima pude ver donde habian metido la centralita del parrot, ahi suelta. :



Aqui tocaba hacer un receso ....



Y en esta se ve el los conectores del cableado del konfortblinker. El conectar negro no deberia de estar montado y al intentar sacar los cables me he cargado un conector y no tenia de recambio. O sea que solo montaré la consola plateada y el resto tendré que dejarlo para otro dia.



Como decía Sankatu, este no es el cableado normal para estos coches, pero bueno, tiene facil solución.

[Sankatu]

Hola David.

Creo que el cableado que has comprado ya viene preparado para ser enchufado y listo. Vamos un plug´n´play. Me explico, al quitar el conector del botón del warning o luces de averia te quedará un enchufe negro que es donde has de conector el enchufe blanco y al botón del warning la otra punta del cable que al final lleva el relé preparado. Te pongo una foto explicandolo un poco mejor.

Espero que ese pin metálico que has roto tenga solución.

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[Robledo]

Que va... Eso pensaba yo, pero nada de nada. Los conectores no encajan. Segun el manual que tenia bajado (Creo que tuyo, jejeje) no es montarlo asi y ya esta. Los que trae son de ocho contactos planos y mira la foto de los del coche :



Después de una mañana un poco espesa (Vease trasnochando y de copas) me di cuenta que la unica diferencia del cableado del konfortblinker y el del manual es que el conector negro no deberia de venir montado, sinó suelto. Y es al intentar sacar los terminales cuando me he cargado uno de ellos y no tenia repuesto. A parte de que venia con mas cables de los necesarios segun el manual. Tres negros que iban de conector a conector que segun el manual y viendo el propio relé, no son necesarios. He "ensayado" con esos para quitarlos y han salido bien y cuando he ido a sacar uno de los que si importan se me ha partido.
De todas formas, cuando me vuelva a liar montarlo, desmontaré del todo la consola central ya que como se comenta en el manual, los cables llegan muy justos.