No paraba de actuar en todo momento al inicio de esa carretera. Con lo que decidí quitarlo, ir despacio y cuando se iba o habia curvas cerradas aplicar lo que me habian enseñado en el curso del año anterior. La cosa es que en esas situaciones, con poquito giro de volante ya colocas el coche. Y marchas largas a bajas vueltas ya que estos chismes con tanto par a la que entra el turbo te dejan clavado derrapando. Eso no quiere decir que se un mal sistema ni mucho menos ya que a velocidades normales en carretera te pueden ahorrar muchos sustos si aparecen imprevistos o te pasas en alguna curva.
Ademas que era imposible salirse de la carretera con un espesor de nieve en cada lado que en algunos trozos llegaba casi a los dos metros. Parecia que criculaba entre paredes de nieve!!!
Es una nueva experiencia el circular asi. Y didactica!!