BPR555- Seat Cordoba SX TDI 90cv

[bpr555]

buenas! os comento, esta semana le voi pasar la itv al cordoba y me puse a hacer un ligero "destuneamiento" del coche y me encontre con un problemilla.

hace un mes me saltó el chivato cuando llevaba una resistencia en el volante desplazo, le quité el fallo y a la semana me volvió saltar. Y desde aquella no conseguía borrar el fallo, se lo quitaba y al momento volvía a aparecer. este es el fallo que me aparecía en el VAGCOM.
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-10 - Resistance too High


Me corría prisa ponerle el volante de serie, busque por internet y vi que el fallo podrían ser los conectores.
Le eche CRC en abundancia a los conectores y nada... todo seguia =, le quitaba el fallo y al momento volvía a aparecer.
Asique hoy fui de desguaces y le quité un anillo de fricción a un volante de un toledo del 96 con el airbag rebentado. Se lo monté a mi coche, le borre el fallo y a la perfección.

Quiero dejar aqui este post por si a alguien le pasa lo mismo ya que al parecer estos conectores son muy cabrones y se joden o dan fallos a la mínima...


Un saludete!!!

[Mateitor]

buenas! os comento, esta semana le voi pasar la itv al cordoba y me puse a hacer un ligero "destuneamiento" del coche y me encontre con un problemilla.

hace un mes me saltó el chivato cuando llevaba una resistencia en el volante desplazo, le quité el fallo y a la semana me volvió saltar. Y desde aquella no conseguía borrar el fallo, se lo quitaba y al momento volvía a aparecer. este es el fallo que me aparecía en el VAGCOM.
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-10 - Resistance too High


Me corría prisa ponerle el volante de serie, busque por internet y vi que el fallo podrían ser los conectores.
Le eche CRC en abundancia a los conectores y nada... todo seguia =, le quitaba el fallo y al momento volvía a aparecer.
Asique hoy fui de desguaces y le quité un anillo de fricción a un volante de un toledo del 96 con el airbag rebentado. Se lo monté a mi coche, le borre el fallo y a la perfección.

Quiero dejar aqui este post por si a alguien le pasa lo mismo ya que al parecer estos conectores son muy cabrones y se joden o dan fallos a la mínima...


Un saludete!!!

Pues me viene tu post como agua de mayo!!!

Lo mismo me esta pasando a mi.Le pongo un anillo y a los tres dias se jode con el mismo fallo que el tuyo.Le paso el vag com y se lo borro. Pero al girar un pelin el volante salta de nuevo el chivato...y asi llevo un par de ellos!!

Y cuando hablas de anillo de friccion a que te refieres,al que lleva el conector amarillo que va conectado debajo del volante y en tiene como un pulsador rojo en el anillo??? Porque si es este ya van 3 anillos de airbag!!!

[boker]

Eso mismo me pasó a mí con el volante de Ibiza antes de pasar la ITV, así que tuve que volver a poner el volante de serie y por falta de tiempo aun no he arreglado el otro.

[bpr555]

Pues me viene tu post como agua de mayo!!!

Lo mismo me esta pasando a mi.Le pongo un anillo y a los tres dias se jode con el mismo fallo que el tuyo.Le paso el vag com y se lo borro. Pero al girar un pelin el volante salta de nuevo el chivato...y asi llevo un par de ellos!!

Y cuando hablas de anillo de friccion a que te refieres,al que lleva el conector amarillo que va conectado debajo del volante y en tiene como un pulsador rojo en el anillo??? Porque si es este ya van 3 anillos de airbag!!!

Exacto Mateitor! me refiero a ese anillo! pondré una foto en cuestión para k se vea lo que le he cambiado.

Antes de poner el volante de serie, en la piña le tenia puesto el anillo con la resistencia y como dije antes, me fallo un par de veces y le di quitado el fallo, pero acabó fallando por completo hasta el punto de que no iba ni con el airbag del coche ni con resistencia ni ná de ná. yo le cambié el anillo porque sospechaba bastante de el, pero no estaba seguro...
No obstante... me dio por mirar ahora (que no se me ocurrio antes...) el manual de reparacion del ibiza/cordoba del 97 y en el fallo que me salia a mi, el 0588 las posibles causas pueden ser las siguientes.
Transcribo literalmente lo que pone :

- cables o conectores defectuosos
- anillo de retroceso con anillo de friccion defectuso F138
- Detonador Airbag lado conductor N95 defectuoso.
- unidad de control defecutosa.

Yo me decantaría por lo más fácil, cables y conectores, probar a limpiar y ver lo que pasa....


Boker, parece que se escacharran bastante estos chismes, ahora que tengo este estropeado lo desmontare e intentaré acerle alguna ñapa haber si lo revivo jejeej

[Mateitor]

Yo desmonte un anillo de airbag y aun soldadon donde se veia los cortes en la lamina que lleva dentro no me dio resultado....

De todas esta semana entra en el coche en la Seat para unas cosillas y se lo comentare a ver que me dice,pues si me da ese fallo voy vendido sin ninguno de los airbags!!

[bpr555]

bueno pues aki la foto del chisme en cuestion!


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y una foto del conector del airbag por dentro:


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lo estube testeando y parece k esta bien.... sin embargo no rula.... ahora me gustaria saber qué valores debería tener la bobina del conector haber si hay algún sabio que me lo pueda decir, Y así poder comprobarlo al 100%.

[Mateitor]

exacto ese es!!! pero yo llevo 3 cambiados y nada que sigue saliendo el dichoso fallo.

Este jueves tengo cita con la Seat a que me lo miren...ahora no dispongo de tiempo alguno y no me puedo poner a enredar.

Gracias por el aporte fotografico!!!

[Bitterman]

Qué bonito!! es igualito al mío, subete unas fotos más hombre jeje, por cierto he leido que llevas repro, en cuantos caballos se te ha quedado y, se nota mucho a cuando ibas de serie?? yo tengo el mismo coche y motor y la verdad es que de motor lo noto sobrado ya por eso nunca me decidí a hacerle repro.

[bpr555]

Qué bonito!! es igualito al mío, subete unas fotos más hombre jeje, por cierto he leido que llevas repro, en cuantos caballos se te ha quedado y, se nota mucho a cuando ibas de serie?? yo tengo el mismo coche y motor y la verdad es que de motor lo noto sobrado ya por eso nunca me decidí a hacerle repro.

buenas!!! perdon por tardar en contestar.... me fui de vacaciones... y es lo k tiene.....
gracias!
haber si estos dias que aun me kedan libres le saco unos fotillos maas jejej.

en cuanto a la repro la hice en TLR, una reprogromacion estandar, y sí, se nota, en cualquier marcha, no quedas pegado al asiento pero... acelera con un pokito de mas alegría! ejej.
no lo lleve al banco.... pero supongo que andará sobre los 115cv
por lo demás ningun problema,con la repro llevo unos 80000km y perfecto ,
a un ritmo normal por carretera puedo decir k es un gran mecherillo! jejej.

[Bitterman]

Eso está bien, la verdad es que de serie va muy bien asique la repro no se la voy a hacer, pero está bien saber lo que me has dicho por si cambiara de idea jeje, por cierto, a ver si te subes unas fotos, que solo veo el frontal, me gustaría ver el resto del coche, creo que llevas otras llantas no??, no son las originales tipo aspa, de diseño Porsche jeje, un saludo.