BPR555- Seat Cordoba SX TDI 90cv

**bpr555** · 16/08/2010 15:46

pues aki unas algunas fotillos recientes sin separadores ya que fui pasar la itv y un par mas de cuando los tenia puestos.

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Bitterman, las llantas que dices son estas:

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LAs compre para tener un par a mayores son de un toledo, y con vistas a ponerle ruedas de invierno pa tener menos perdidas de traccion en la nieve... jejejejejejeje

**Bitterman** · 16/08/2010 16:43

Joder, lo tienes muy bien cuidado, me gusta ese verde, lo hace elegante al mismo tiempo, las llantas si que me suenan bastante si, le quedan bastante bien la verdad, aunque las suyas originales me encantan jeje, queda muy bonito agachadito el coche, yo le pondría los intermitentes de las aletas blancos transparentes, los del Ibiza, León actuales, le resaltaría con el verde y haría juego con los bifaros delanteros y las llantas jeje y su emblema de SX en su parrilla, por ponerte alguna pega, está precioso.

**bpr555** · 19/09/2010 19:49

buenas!!!
pues le he puesto pastillas de freno al cochecillo.

le puse unas bosch referencia 461 115b - 4l2
la verdad es que van tan bien como las necto que tenia puestas, incluso pienso que van mejor.

tengo un problema con las pastillas de freno, me come mal las pastillas y supongo que seran de los discos....
y aqui os dejo una pregunta para los foreros que tengan pinzas girling 60

que discos le montais al coche? yo estube hablando con el anterior dueño y me conto que los discos son los que lleva? un audi s2.

y si alguno le ha pasado algo parecido que a mi....
mas que nada porque los juegos estes de pastillas no son muy baratos... y viendo que las pastillas interiores estan a medio uso.... pues.. haber si encuentro solucion...

Gracias de ante mano!

aqui unas fotos del estado en las que quedaron las pastillas.

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**Mateitor** · 20/09/2010 11:24

Iniciado por bpr555

buenas!!!
pues le he puesto pastillas de freno al cochecillo.

le puse unas bosch referencia 461 115b - 4l2
la verdad es que van tan bien como las necto que tenia puestas, incluso pienso que van mejor.

tengo un problema con las pastillas de freno, me come mal las pastillas y supongo que seran de los discos....
y aqui os dejo una pregunta para los foreros que tengan pinzas girling 60

que discos le montais al coche? yo estube hablando con el anterior dueño y me conto que los discos son los que lleva? un audi s2.

y si alguno le ha pasado algo parecido que a mi....
mas que nada porque los juegos estes de pastillas no son muy baratos... y viendo que las pastillas interiores estan a medio uso.... pues.. haber si encuentro solucion...

Gracias de ante mano!

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Exacto las pastillas te desgastaran asi.Como ves te sale una rebaba en el parte inferior.Un amiguete que las tiene, me comento que al ponerlas nuevas las limara por esa zona y asi quitaria ese saliente en las pastillas, y que las comia mejor.Yo aun no se lo he hecho, ya que estoy esperando a apurar mas las pastillas y meter unas EBC green.

Y si son caritas de la leche,pero ese es el precio por una buena mordiente.

Los discos que se montan son de 280x22mm los llevan los tdi sport 110cv y los cupra de 156cv.De las versiones 6k/2,vamos desde el 99 al 2003

Un saludo

**bpr555** · 24/09/2010 21:02

primero... gracias a mateitor por la info!

segundo... pues... me he comprado un filtro de aire nuevo pal calamarcito, es un apiro, tiene rejillas metalicas... y por lo tanto... mantenimiento minimo! asi jubilo al filtro que tenia anteriormente, uno green bañado en aceite.
bueno mas vale una ina imagen que mil palabras aqui unas fotos!!!
pa la semana, me van llegar unos inyectores de un 110 afn bastante bastante nuevos... haber que tal!

dar gracias a Zero que fue el que me recomendo el filtrillo!!

fotoos:

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**alberto_amc** · 24/09/2010 21:35

He oido hablar muy bien de esos filtros, conozco ya varios con motores Honda atmosféricos "gordotes" y encantados. Ya nos contarás que tal,

**Mateitor** · 25/09/2010 09:52

Iniciado por bpr555

primero... gracias a mateitor por la info!

segundo... pues... me he comprado un filtro de aire nuevo pal calamarcito, es un apiro, tiene rejillas metalicas... y por lo tanto... mantenimiento minimo! asi jubilo al filtro que tenia anteriormente, uno green bañado en aceite.
bueno mas vale una ina imagen que mil palabras aqui unas fotos!!!
pa la semana, me van llegar unos inyectores de un 110 afn bastante bastante nuevos... haber que tal!

dar gracias a Zero que fue el que me recomendo el filtrillo!!

No hay de que,para eso estamos en el foro.

Por cierto danos mas info del filtro.Cuanto de precio?? y lo vas a aislar del motor??

**bpr555** · 25/09/2010 10:33

Iniciado por Mateitor

No hay de que,para eso estamos en el foro.

Por cierto danos mas info del filtro.Cuanto de precio?? y lo vas a aislar del motor??

pues no me puse manos a la obra,y cuento con ponerme hoy. pero lo pondre sin aislar. teniedo cuidado de tapar sitios por donde pueda entrar agua....
en cuanto a precio lo compre en regals motor sport a traves de ebay... me costo 20 libras, unos 24,5€ con los portes. el filtro en si valia sobre 11.90 libras( nose la equivalencia...) lo compre... mas que nada... por barato y como dijo alberto_amc, me dijeron que eran buenos... vamos haber que pasa!

**Zero** · 25/09/2010 15:01

Iniciado por bpr555

primero... gracias a mateitor por la info!

segundo... pues... me he comprado un filtro de aire nuevo pal calamarcito, es un apiro, tiene rejillas metalicas... y por lo tanto... mantenimiento minimo! asi jubilo al filtro que tenia anteriormente, uno green bañado en aceite.
bueno mas vale una ina imagen que mil palabras aqui unas fotos!!!
pa la semana, me van llegar unos inyectores de un 110 afn bastante bastante nuevos... haber que tal!

dar gracias a Zero que fue el que me recomendo el filtrillo!!

fotoos:

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Ya te dije que esta marca tiene tanta calidad como green o Hks, o la que sea, y por menos precio, si al final lo de los filtros es una chupadera de dinero que no veas, para al final no sacar nada, hay que saber bien lo que se hace, y el tamaño necesario, aunque cuanto más grande es mejor, menos perdida de carga, el aire entra al motor sin restricciones y encima se mejora la carga del turbo, al no crearse vacio en los conductos, ya que pilla el aire directamente y a presión atmosferica, sin embargo con caja se crea un restricción, sobre todo por la caja y los conductos que van a ella....ademas se crea vacio que a veces deriva en el achatamiento del manguito de la admisión.

**bpr555** · 25/09/2010 17:51

cositas....
me dio la vena currante hoy y le puse ya el filtrillo de aire.
sera efecto placebo... pero me parece que va mucho mas redondo el coche.jejejej.

unas fotillos comparacion del antiguo filtro:

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detalle de la toma de un tubo de vacio que le tube que poner al filtro:

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acondicionamiento del chasis para que no salpìque agua etc...

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resultado final:

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y pòr ultimo... se me jodieron los mandos de la calefaccion y le puse otros y me encontre con unos conectores que no estaban conectados a nada.... alguna idea??? jejeje

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saludos!! espero que os guste la nueva mod!

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