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Tema: NO ARRANCA, Audi A4 TDI AJM

  1. #1
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    Predeterminado NO ARRANCA, Audi A4 TDI AJM

    hola compañeros

    tengo un amigo con un a4 tdi ajm,de la noche a la mañana no arranca el coche,se a mirado con vag com y el fallo que registra es el (17564),con ether arranca y se mantiene,se han mirado los puntos de la distribucion y estan correcto,gasoil le llega asta los inyectortes si giras la lleve escupe gasoil en la entrada de los mismos,se a probado otra centralita(de un tdi 130) el resultado es el mismo.

    se os ocurre que puede ser??

    ya no sabemos que mas mirar la verdad toda ayuda que se pueda prestar es de agradecer.

    gracias
    Última edición por kloki28; 02/04/2010 a las 11:54
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  2. #2
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    Bomba tandem?

  3. #3
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    daria presion en el circuito del gasoil??
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  4. #4
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    Hola.. El Fallo que registra es el sensor de presion absoluta del colector de admsion.... Supongo que esto se refiere al Sensor MAp.. Lo que desconozco es si deberia de arrancar de igual manera o no..

    Fijaros tambien en la mariposa de admision.. Aver si va estar agarrada y tiene el colector cerrado... No suele pasar, pero a mi en el taller se me a dado dos casos..

  5. #5
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    la mariposa se a mirado esta abierta.vamos a probar con otra ecu(la de mi coche ajm),se a puesto en mi coche y a arrancado con la del a4,que sera ufffff
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  6. #6
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    Cableado inyectores, sensor hall G40... no se, por sugerir algo.

    Incluso los propios inyectores que estén atorados????

    Es raro que tu coche arranque con su centralita y luego el A4 no sea capaz de arrancar...

    Salu2!

  7. #7
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    cambiada tandem y seguimos igual,pare como si no entra gasoil al los inyectores,se a mirado la prebomba y gira.....

    uffff esto se complica
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  8. #8
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    Cita Iniciado por FrAN_oC Ver Mensaje
    Cableado inyectores, sensor hall G40... no se, por sugerir algo.

    Incluso los propios inyectores que estén atorados????

    Es raro que tu coche arranque con su centralita y luego el A4 no sea capaz de arrancar...

    Salu2!
    deveria registar fallo no?,el escan sale limpio la verdad.
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  9. #9
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    Por añadir algo más..

    Supongo que habrás comprobado los fusibles y reles, si es así, comprueba en sensor de régimen G28

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    A ver si hay suerte,

    Saludos.

  10. #10
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    no acabo de entender muy bien la explicacion de las dos capturas(ni p... idea de utilizar un tester),me repito no suele registrar fallo (ese g28)?,mañana nos pegaremos con el tester a ver si damos con ello. la verdad que tiene su logica ya que no hace ni mencion la ecu de arrancar.

    muchas gracias compañeros por vuestras respuestas
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