Dolores checos de cabeza, Skoda y Volkswagen

[Hard_Driver]

Curisoso que Skoda venda lo mismo que VW con la mísma calidad y a menor precio... a lo mejor lo que tiene que hacer VW es bajar los precios en vez de capar a Skoda

[holgueragt]

La verdad, porque el Fabia, incluso en el restyling no puede lelvar xenon y sensor de lluvia y luz, como ibizas y polos. Sin embargo, ya la optica de los reystiling es mucho mejor que la basica de ibizas y polos, salvo las versiones con xenon.

Salvo esas pijadas, para mi son iguales.

Saludos

[mikelpassat]

Curisoso que Skoda venda lo mismo que VW con la mísma calidad y a menor precio... a lo mejor lo que tiene que hacer VW es bajar los precios en vez de capar a Skoda

Ya, pero VW no tiene que aumentar las ventas o ganancias para mantener a SKODA, sino que SKODA se sepa mantener de pie el solito.

[Racing_Enriquez]

Yo tengo un Fabia 6Y 1.9 TDI Elegance de Junio del 2000, vamos de los primeros Fabia Elegance que se vendieron, y de los primeros motores ATD que se montaron


Mi novia tiene un Fabia 5J 1.4 TDI Style (Elegance, vamos) de Noviembre de 2009


Es cierto que en algunos aspectos puntuales ha ganado calidad con respecto al 6Y, pero en todo lo demas el 6Y presenta mejores calidades y mejores acabados


Siempre digo, que de los 3 hermanos (Fabia, Polo, Ibiza), el Fabia venia siempre mejor acabado que sus otros 2 hermanos


Para robarle el protagonismo al Fabia, con el 5J siguieron usando la plataforma PQ24, mientras que el Ibiza 6J y el Polo 6R estrenaron la PQ25 y ahora tambien ha entrado el A1, con la misma plataforma

[pas-pas]

sino que SKODA se sepa mantener de pie el solito.

Yo creo que lo hace bastante bien.

De hecho, de ser la cenicienta del grupo, ya ha desbancado a Seat en ventas desde hace tiempo.

[mamunyoz]

Yo creo que lo hace bastante bien.

De hecho, de ser la cenicienta del grupo, ya ha desbancado a Seat en ventas desde hace tiempo.

Y porque no les dejan más libertad que si no....

[FrAN_oC]

Yo os cuento mi historia... Hace unos meses, compramos un coche para la familia, que usamos todos (incluida mi madre que llevaba años sin conducir).

Nos costó 8900€ + imp de matriculación (unos 9300€ en total). Es el fabia 1.2HTP Young, que lleva todo el equipamiento básico del Skoda, más Aire Acondicionado (climatic).

Cuando fui a ver a mi amigo comercial de Dacia, a enseñarle el coche, me dijo... ¿Cuánto te ha costado? ¿11.000 como el clío?

Le dije el precio y me dijo... CON ESO NO TE COMPRAS NI UN SANDERO CON EL MISMO EQUIPAMIENTO!!

Me quedé anonadado, de que Skoda le quita ventas hasta a los Dacia, y como te pongas... hasta a los koreanos.

Yo estoy contentísimo con el O2. Se conserva igual de bien que el Passat de mi padre, y eso que yo lo dejo en la calle en el trabajo, y le meto caña hasta más no poder... Mi padre es más flanders con diferencia...

Salu2!!

[Hard_Driver]

Yo creo que lo hace bastante bien.

De hecho, de ser la cenicienta del grupo, ya ha desbancado a Seat en ventas desde hace tiempo.

Esque hay gente que sólo usa el coche para ir de A a B, por tanto porqué pagar más cuando tienes algo más barato con la misma calidad (o más)?

Yo conozco un ejemplo de un familiar que prefirió comprar un A4 Avant de 2ª mano por el mismo precio que un Skoda Octavia combi nuevo a estrenar, lo que me dijo literalmente es: "esque Audi es más marca"

Tengo muy claro que si tubiera que comprar un coche y me decidiera por Vag, sería un Skoda, para pagar por un A4 Avant básico, me saco un combi a tope de extras.

[MichaelKnight]

Reconozco que pese a ser siempre defensor del producto nacional, Skoda esta pegando una buena barrida a SEAT y al resto del grupo. Para ser sincero, antes que un EXEO me planteo un Superb muy a pesar de no poder mirar dentro de casa.

Saludos.