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Junior Member
mas datos sobre los potenciadores no fiables
hola gente, mas que por interes me mueve la curisidad, en concreto con el potenciador basado en la resitencia de 150 oh. hace cosa de 2 años mi amigo compro uno por internet(100e) y no pudo evitar desmontarlo, y vio lo q era, en concreto en los tdi de 100 y 105(bxe, axr, atd etc..) el aparato iba bien, ralenti estable sin vibraciones y un par motor grande sobre 1500rpm, eso si muy brusco y nada que ver con una repro sin embargo en tdi de potencias superiores la cosa cambia(asz130, bkd2.0-140) produciendose vibraciones y cabeceos en ralenti, ademas de no notar tanto esa potencia de mas, en el 1º tema del apartado`potenciacion y reprogramacion(año 2008)moncho comento algo parecido en dixo foro con un FR,al cual se le cortaba la inyeccion ¿vosotros q pensais foreros??es perjudicial para unos motores y no para otros? un conocido mio le tiene puesto uno a su ibiza 100 repro, siguiendo el consejo del reprogramador( un taller especialidado en electronica e inyeccion diesel de buena reputacion en malaga)que le dijo q no tendria problemas con eso asi(repro+resitencia) y hasta hoy dia un año y medio despues, el tiempo le esta dando la razon por ahora, bueno gente, esta es mi inkietud y mi necesidad de buscar la logica a las cosas, gracias de antemano, un sdaludo desde malaga
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Última edición por luisete07; 06/04/2010 a las 15:03
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