Los inyectores son los mismos, sí...
Como te comenta FrAN oc es cuestión de ponerle un turbo más grande, un IC decente, una DP (aunque no es esencial) y hacerle una repro a medida. Con esto te puedes meter tranquilamente en 200 cv. Eso sí, luego tendrás que revisar los frenos, el embrague (importante), la suspensión y el monocasco, si es que no lo has hecho. De otro modo, el cacharro va a estar desequilibrado.
Yo el mío (turbo, IC, embrague monomasa...) lo tengo en 180 cv. Realmente está listo para subirlo a 200, pero lo llevo así para que vaya más desahogado
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