Ayuda sobre cambio N75

[GOLFITO]

Pues aprovechando estos días que estoy argallando con el coche, voy aprovechar para cambiar la N75 que es una modificación barata y a ver si noto mejoría.

Las dudas me surgen sobre cual montarle, mi coche es un golf IV tdi115cv AJM con repro. Actualmente lleva la 8E0 906 627 A, tiene el conector redondeado en uno de los lados y no lleva clip.

No se si montarle la misma, dependiendo del precio.
Si montarle la 1J0 906 627 A (me sale en 41,58€+IVA)
O si ponerle la 1J0 906 627 B, que creo que es la que montan los 130-150, no se si tendrá alguna mejora...

Y ahi mis dudas, os agradecería mucho si me podeis ayudar así ya se la cambio cuanto antes, un saludo.

[Pop 135]

Yo te diria que montes esta: 1J0 906 627 A con el conector de clip nuevo.

No hay diferencia entre la N75 de un 110 y la de un 150.

[GOLFITO]

Yo te diria que montes esta: 1J0 906 627 A con el conector de clip nuevo.

No hay diferencia entre la N75 de un 110 y la de un 150.

Una duda que he estado consultando y no me queda del todo clara, la 1J0 906 627 A (osea la barata) que lleva el conector cuadrado con clip o el que es redondeado en un lado y sinclip? Gracias...

[GOLFITO]

Al final he pasado por recambios y le pedí una 1J0 906 627 A, cual fue mi sorpresa que me dice que esa referencia fue sustituida por la 1K0 906 627 E y me traigo una.

Ahora buscando me encuentro un post que dicen que estas N75 no regulan bien... Que me contais al respecto?? fallan todas??

[manu_bora]

pues yo pille la mia hara 5 o 6 mese y si era la 1j0 906 627 y me costo 47€ o asi,eso si fue en un cecauto y la piea no es original VW,es pierbug y trae la referencia interna de pierbug,si quieres te miro la referencia mañana........
tambien tengo un AJM

[juliantdi]

cambiaste la N18 manu_bora?

[manu_bora]

no julian no la he cambiado aun....
estoy pendiente de cambiarla y hacer una limpieza de egr y colectores,haber si hablo con moncho que me haga sitio un fin de semana en junio y cambio distribucion que ya me toca y me haga una puesta apunto en general,que creo que el coche lo agradecera......
por cierto,por lo menos en mi caso la n18 y la n75 son iguales,por lo menos la referencia,solo que una tiene la terminacion en A y otra no tiene letra,simplemente el nº........

[davidyork]

Hola.
Leyendo este post yo tengo que cambiar la que termina en 'B'.
Es raro porque esta en oscaro no esta, sabeis cual es la que actualmente se sutituye?
Eso de que no regula bien, a ver si seria el preoblema que tengo.

Las letras son evoluciones de la misma valvula, o son diferentes modelos?

[juliantdi]

haz un log, ahí de puede ver como regula

[codi31]

Leyendo este post yo tengo que cambiar la que termina en 'B'.

Si la referencia de N75 1J0 906 627 B la llevas puesta en el Skoda Octavia ASV, no es la referencia de válvula que debes de llevar (aunque te vale perfectamente) la referencia que sacó ese coche de serie es: 1J0 906 627 A y ambas referencias, ya están descatalogadas (no se venden) hubo una evolución por parte de Volkswagen y ahora las referencias son: 1K0 906 627 A y la misma pero acabada en B, que sería la equivalente a la referencia de válvula que llevas ahora.

Te aconsejo comprar la 1K0 906 627 B (va mejor que la referencia acabada en "A") y por supuesto, comprarla en concesionario Oficial (sobre 70€ sale). Salu2