El retorno de los turbos a la Fórmula 1 para el 2013

[Usermaat]

Para la temporada 2013, una de las ideas nuevas que se tendrán en cuenta, será el retorno de los motores turbo de 1.5 litros con el objetivo de atraer a más patrocinadores, marcas y equipos nuevos a la competición.

¿Y adivinen quién es uno de los pocos que se oponen al cambio a motores turbo? Ferrari, quién nunca está de acuerdo en las regulaciones técnicas que afecten sus intereses. La marca italiana estaría a favor de seguir usando a los V8 que se vienen empleando en carrera ya desde el año 2007 y así cerrar el paso a los turbo.

Con los turbo, Volkswagen se acercaría a la Fórmula 1 en el 2013, con un equipo propio armado desde cero o bien comprando a Williams, como se rumorea (también se dijo que comprando al antiguo Campos Meta). El cambio hacia motores más pequeños, coincidentes con la filosofía de ciertas marcas (Volkswagen, por ejemplo) haría entrar a fabricantes a la Fórmula 1, siendo que ahora tenemos solamente a uno: Renault.

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[Turbofsi]

Mmmmm no estaria mal, varias opciones a elegir como antaño

[iagocty]

un formula 1 con un motor 1.5 turbo? eso tiene futuro?

[Turbofsi]

Esa cilindrada tenian anteriormente.

Con turbo no necesita mucha cilindrada, ya que ahora tienen 2.800 creo.

[zx10]

un formula 1 con un motor 1.5 turbo? eso tiene futuro?

El renault turbo de F1 llegó a tener mas de 1000 CV en especificación de clasificación (antes se podían usar los motores sin límite)

[Turbofsi]

El renault turbo de F1 llegó a tener mas de 1000 CV en especificación de clasificación (antes se podían usar los motores sin límite)

La "tetera amarilla"

[OTdiS]

En los tiempos que corren con una sensibilidad especial por el medio ambiente por un lado y la búsqueda de reducción de costes por otro, tiene bastante sentido la vuelta de los turbos.

La FIA tendrá que "hilar" muy fino la futura reglamentación ya que los motores con turbo se pueden optimizar en muchos aspectos y tendrá que dejar muy claro qué se puede y qué no puede hacer. Aunque supongo que después de las dudas con el doble difusor la temporada pasada habrán aprendido la lección.

[REIFNITZ]

El renault turbo de F1 llegó a tener mas de 1000 CV en especificación de clasificación (antes se podían usar los motores sin límite)

Y mas de 1500cv tambien,os invito a que busqueis info sobre ellos,eran impresionantes con una cilindrada de 1500cc .

[Turbofsi]

Yo tnego entendido que llegaron a rozar los 1800cv. Que se dice pronto...

Eso si que eran pilotos, aguantar eso en el asfalto.

[OTdiS]

Yo tnego entendido que llegaron a rozar los 1800cv. Que se dice pronto...

1800cv. ??? Ahora entiendo la diferencia de tamaño entre las ruedas delanteras y las traseras de los coches de F1 de hace años...