problemas reales con el cable vag.

[pas-pas]

Por cierto pas-pas tu vendes algun cable por ejemplo el 908 antibloqueo???
o como se yo si el mio lo es??

Si no te han dicho nada al respecto, lo más probable es que no sea antibloqueo. Pero como también comentas que has instalado la versión 908.2 y que tras comprobar que no funcionaba has vuelto a la versión que traía tu cable y sigue funcionando.... (Que no funcione el tema de las líneas K puede ser porque se haya jodido alguna soldadura)

Mis cables antibloqueo no son para que se pueda poner cualquier versión que vaya saliendo sino que para que no se desprograme si se usa una versió distinta. Solo hay que usar la versión correspondiente al cable solicitado, ni una superior, ni una inferior ni ninguna que tenga una pequeña actualización (908.1, 908.2 respecto a cables 908.0, por ejemplo)

[vampp]

Respecto a lo del cable,el mio lo meto en el bag 908.2 y ponia eso y abro el 908.0 y funciona inmediatamente sin eror. destornille el mio y no he encontrado ninguna patilla suelta ni nada por el estilo.
por cuanto vendes tu el cable 908.2?? y que balga para mi golf v. y golf iv.
no se si puedo ponerlo aquí.si quieres me lo envias por privado.gracias.

[pas-pas]

Yo no vendo la 908.2. Solo tengo la 908.0

No porque haya versiones nuevas de soft para cables originales significa que haya también para cables no originales. Lleva mucho tiempo y normalmente no interesa liarse con cualquier "subversión" existente.

[javieres]

Por cierto pas-pas tu vendes algun cable por ejemplo el 908 antibloqueo???
o como se yo si el mio lo es??

Pues co n las explicaciones que a dado pas pas intenta a ver a seguirl os pasos a ver si lo recuperas de esa manera.

[javieres]

Si no te han dicho nada al respecto, lo más probable es que no sea antibloqueo. Pero como también comentas que has instalado la versión 908.2 y que tras comprobar que no funcionaba has vuelto a la versión que traía tu cable y sigue funcionando.... (Que no funcione el tema de las líneas K puede ser porque se haya jodido alguna soldadura)

Mis cables antibloqueo no son para que se pueda poner cualquier versión que vaya saliendo sino que para que no se desprograme si se usa una versió distinta. Solo hay que usar la versión correspondiente al cable solicitado, ni una superior, ni una inferior ni ninguna que tenga una pequeña actualización (908.1, 908.2 respecto a cables 908.0, por ejemplo)

eso es exactamente el cable que tengo yo resulta que te aconsejan que cuando compres el cable,ni se actualize ni pongas internet y ejecutes el cable puesto al ordenador o coche y el busque una actualizacion,sin embargo yo tengo el pp2000 y lexia y ese cable le actualizado hasta la ultima version y va de maravilla sin problemas de desconfigurar el cable.

[pas-pas]

yo tengo el pp2000 y lexia y ese cable le actualizado hasta la ultima version y va de maravilla sin problemas de desconfigurar el cable.

es que me estás comparando las churras con las merinas.

Ross-tech actualiza su soft, aparte de para abarcar los nuevos VAG que van saliendo, para quitarse de encima todos los cables no originales que pueda pues es dinero que no gana.

La Lexia y el PP2000 no llevarán implementados sistemas del estilo por lo que si puedes actualizar sin problemas.

Pero vamos, allá cada cual de actualizar lo que quiera sin pensar en las recomendaciones o en las consecuencias.

[javieres]

claro eso se trata que no he visto a nadie que actualice un sofware de vagcom, aparte que esta claro que siendo piratas solo van a funcinar con el sofware que trae.

l oque comparaba era un cable de una marca conotra para ver que los del grupo vag para mi los piratas no me convencen mucho en plan que con cada version hay que ir cambiando el sofware y sale tambien costoso,claro eso depende para k lo quiera uno.

[pas-pas]

l oque comparaba era un cable de una marca conotra para ver que los del grupo vag para mi los piratas no me convencen mucho en plan que con cada version hay que ir cambiando el sofware y sale tambien costoso,claro eso depende para k lo quiera uno.

Depende del uso.

Está claro que si uno es taller o se dedica a hacer muchos coches le compensa comprar el original pero teniendo un VAG que no se va a cambiar en unos años y que no se va a meter el VAG-COM en otros coches, compensa tener un no-original.

Casi 300€ del original frente a los 70€-90€ de un no original. La diferencia da para muchas actualizaciones.

[javieres]

esta claro, que el uso que un usuario que le da no le va compensar para el uso discontinuo y no amortizarlo pero como tenga la mala suerte que te cargas un par de ellos se le quitan las ganas de pillar mas. pues nada a ver el amigo si no corrio la mala suerte de que se le alla desprogramado.

saludos

[vampp]

Gracias a todos, ahora lo tengo todo un poco mas claro todo.

Aver una pregunta que tengo,mi cuñado tiene un ibiza, cuando yo pongo el cable en su coche en el menu de test al final de la lista pone cam no reday y dice un forero que eso tiene que ser asi, pues yo no lo entiendo, por que me meto en cualquier area,ej 09, 46, cualquiera. me pone, no responde el controlador, sera asi eso???...........