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Tema: cual son las cotas de direcccion de mi toledo?

  1. #1
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    Predeterminado cual son las cotas de direcccion de mi toledo?

    hola forero yo soy propirtario de un seat toledo del 2003 tdi 110cv resuta que desde que se le cambiaron las ruedas ace un año y pico patras no se le ah echo un alineao,resulta que ace poco lleva el coche ah alinear por que se me iba algo ah la derecha ,boy y se lo dejo alli y al ir ah buscarlo me dice que todo bn que una rueda estaba abierta y la otra cerrada lo tipico y rotulas tambien ,bale pues cojonudo y resulta que en ciudad anda bn pero en cuanto sali ah la carretera pa venirme pal pueblo el coche se me desviaba ah la derecha y pa correjirlo tenia que llevar el volante un poco girao ah la izquierda osea fatal lo traje paka y con un alineador que tenmemos paki que no es mio decidi mirarle ah ver como andaba de alineacion cuando mi sorpresa que una bieleta de la direccion esta floja y la tuerca agarra ,yo flipando y como esque no me habian dicho nada de eso !!!! yo creya que estaba transrosca porque solo guiraba un pokito ,le eche aflojatodo y abase de guirar pauna lao y paotro abase de un buen raato se movia asta que se suabizo y ya bi que estaba solo agarra y decidi alinear yo la direccion puse las ruedas delanteras ah 2 grados cada una y el coche se me iba ah la derecha pero iba mejor y llebaba sel coche muy bn ,despues puse la ueda derecha ah 0 grados y menos se iba ah la derecha pero se iba mejor ,osea que ahora lo tengo asi rueda derecha ah 2 grados la rueda salida osea negativa y la de la derecha ah 0 grados , alquien sabe como orientarme ? que cotas llevan nuestros toledos???? muchas gracias por andelantao
    y aguantarme un saludo

  2. #2
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    boy ah cambiar las 2 ruedas de alnte no sea que esten mal y asi se ve si alghien puede decirme los grados de convergencia que lleban estos coches se lo agradeceria mucho ya que los de traccion delantera suelen cerrarse algo en marcha! en los talleres los suelen poner las dos ah 0 las 2 eh comprobao que asi como lo tengo ahora el coche se ba ah la derecha lo sujeto un poco y ba rectisimo no le afecta el aire y los baches osea que tengo un control total del coche y otras vecs que me lo alinearon y me lo ponian en cero segun ellos el coche abia que rectificarlo con los baches por eso quiero las cotas para acer prueba smuchas gracias ah todos!!!

  3. #3
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    Esque escribir 8 lineas seguidas sin espacios y luego intentar que alguien lea eso es demasiado pedir
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  4. #4
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    Esque escribir 8 lineas seguidas sin espacios y luego intentar que alguien lea eso es demasiado pedir
    La verdad es que cuesta entenderlo bastante.


    Lo que puedes hacer es llevarlo a otro sitio de confianza y que te revisen el alineado otra vez.Hay veces que las maquinas no te dan bien los datos,o el operario se ha podido equivocar, como cualquiera se equivoca.
    Un saludo.
    Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
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  5. #5
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    perdon es constumbre,pero ya la boy quitando .

    el problema es que ace poco me gaste en alinear 60 euros y me lo dejaron mal las 2 veces , cuando otras veces me lo habian dejao muy bn, cuando resulta que miro y me habian dejado la barra de la direccion floja con la contratuerca pay,ellos me dijeron
    si si todo perfecto y me encuentro eso osea que 2 alineacions pa na porque la
    contratuerca no guiraba y no dejaba habrir la direccion .osea que me ha tocao ah mi
    arreglarla y ya la tengo bn , y ahora es cuando necesito saber cuales son las cotas de direccion las de convergencia, muchas gracias ah todos y intentare escribir mejor un saludo!!!!!
    Última edición por pedrofh; 17/04/2010 a las 14:56

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    buenas noches y un saludo a todos .
    como bien te dicen todos nos podemos equivocar , seguro que vas donde te lo han alineado hablas con ellos y te lo hacen de nuebo , eso si quedate a verlo porsiacaso. lo de que quieres saber las cotas esta bien pero mejor si nos dices como estan tus caidas , si llevas suspension dura y si andas mucho por carreteras con curbas o no y con eso te intentare decir como dejar la convergencia mas o menos bien.

  8. #7
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    Joer paisano!! A ver si se te quita la costumbre de escribir así!! Que llevas casi 70 post y sigo sin entenderte!! Te cambias las "h" de sitio, las uves por bes...joer!!

    Que quede claro que no es un post destructivo, es constructivo.

    Aqui tienes las cotas de alineacion de tu Toledo, sacadas del AutoData.

    Valores de comprobación - ruedas delanteras
    Notas Valor especificado Valor medido
    Posición de carga Sin carga
    Depósito de combustible - porcentaje lleno % 100
    Convergencia (N = negativo, divergencia) mm 1,10N - 1,10P
    Convergencia grados 0°10'N - 0°10'P
    Convergencia grados - 1/1000,17N - 0,17P
    Caída (Camber) grados 0° - 1°N
    Caída (Camber) grados - 1/1000 - 1N
    Avance (Castor) grados 7°10' - 8°10'
    Avance (Castor) grados - 1/1007,17 - 8,17
    Valores de reglaje - ruedas delanteras/traseras
    Notas Valor especificado Valor medido
    Posición de carga Sin carga
    Depósito de combustible - porcentaje lleno % 100
    Convergencia (N = negativo, divergencia) mm 0±1,10
    Convergencia grados 0°±10'
    Convergencia grados - 1/1000±0,17
    Caída (Camber) grados 0°30'N±30'
    Caída (Camber) grados - 1/1000,50N±0,50
    Tolerancia izq./der. grados 0°30'
    Tolerancia izq./der. grados - 1/1000,50
    Caída (Camber) ajustable No ajustable
    Avance (Castor) grados 7°40'±30'
    Avance (Castor) grados - 1/1007,67±0,50
    Tolerancia izq./der. grados 0°30'
    Tolerancia izq./der. grados - 1/1000,50
    Avance (Castor) ajustable No ajustable
    Divergencia en giros a 20° grados 1°30'±20'
    Divergencia en giros a 20° grados - 1/1001,50±0,33
    Convergencia trasera mm 2,20±1,10
    Convergencia trasera grados 0°20'±10'
    Convergencia trasera grados - 1/1000,33±0,17
    Convergencia ajustable trasera No ajustable
    Caída (Camber) trasera grados 1°27'N±10'
    Caída (Camber) trasera grados - 1/1001,45N±0,17
    Tolerancia trasera izq./der. grados 0°30'
    Tolerancia trasera izq./der. grados - 1/1000,50
    Caída ajustable trasera No ajustable



  9. #8
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    gracias ahora ya se por donde tirar , por las molestias que os dais en ayudar os mereceis mas de lo que recibis jente un saludo y muchas gracias!!

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