CitarBadulaque, en ese precio ya va incluído el montaje, equilibrado y recliclado de los viejos??
De ser así es imbatible... y para más, diciéndole la plabra mágica aún nos baja unos euretes??
Un saludo
Ya se donde es, Una cosa mas en mi caso en el coche con 17 el codigo de velocidad homologado es W, pero en 18 es Y, por lo que me entra la duda en 18 podre poner W
225/40/R18 92Y y las otras 225/45/R18 92W ahí es donde me entra la duda si podre poner 18 con W
Creo que en nada van a caer unas dunlop y un amigete que viene desde barcelona a darme las 4 cosas para ponerlas va a caer unas SP3.
Esos precios para mi son de derribo, teniendo en cuenta que me han comentado que el precio para distribuidor de unas sp3 son de 113 Euros, ahí pues echarle cuentas de mas cargos.
Skoda O2 RS tdi, le he hecho tantas cosas gracias a este foro que no se por donde empezar. Ya puestas llantas en 18 +Pilot sport 3, en proyecto separadores 1,2 cm, muelles eibach ( ¿Caeran las roscadas?).
El de la muyer "Skoda Fabia Sport TDI"
Badulaque, en ese precio ya va incluído el montaje, equilibrado y recliclado de los viejos??
De ser así es imbatible... y para más, diciéndole la plabra mágica aún nos baja unos euretes??
Un saludo
Golf MK IV TDI 90 Plata New Concepline Edition...
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eljate mírate mejor las PS/2 o las Goodyear asimétricas, las PS/3 por lo que comenta todo el mundo no son nada del otro mundo.
PD: Perdón por el offtopic
En teoría, el código de velocidad homologado es el mínimo que puedes montar, si en 18 te piden Y podrías tener problemas de ITV con las W (y si tienes un siniestro y el seguro lo descubre podría lavarse las manos, aunque esa no fuese la causa)Iniciado por eljate
De todos modos, para salir de dudas lo mejor es ir a la ITV y que te den la lista de equivalencias para saber lo que puedes montar (en las de aquí te lo dicen ya por teléfono)
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Yo acabo en montar unas PS/3 y de momento encantado...
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No, al final creo que montare las dunlop en 18, hay gente que esta encantado con ellas y eso pues es un punto. En el Fabi las tenia en 195/50/15 y bueno fueron blanditas, de comportamiento perfecto, en seco y en mojado, pero ni fu ni fa al final, 30 mil la delanteras y a tirar, despues puse las michelin pilot atras y pase las de atras para delante, otros 10mil y a cambiar, ahora va ese coche con michelin, de momento no tengo quejas con ellas. En el O2 llevo las hexalto , pero como me voy a 18 ahí quedaran para quien me compre las llantas del RS en 17. En cuanto las ponga ya os dire impresiones.
Skoda O2 RS tdi, le he hecho tantas cosas gracias a este foro que no se por donde empezar. Ya puestas llantas en 18 +Pilot sport 3, en proyecto separadores 1,2 cm, muelles eibach ( ¿Caeran las roscadas?).
El de la muyer "Skoda Fabia Sport TDI"
yo he montado la semana pasada dunlop sport maxx TT por 130€ cada una.
Llevaba las sportmaxx normales antes, y estaba satisfecho.
Por lo que valen, están bien.
Antes de nada, pido disculpas porque hoy no me ha dado tiempo a pasar por alli a preguntar (fueron 600 kms rodados hoycon la lengua de fuera)
Cuando quieras, a ver si ponemos el tio un poco mas contento, al ver que respondemos como una family. (despues nos pone el mas contentos a nosotros)
Sobre lo del codigo de velocidad, puedes poner uno mayor del que tienes homologado, por ahi no hay problema, donde si lo puede haber es si metes uno inferior, es decir, si tienes homologado el codigo V, no le metas un codigo H, porque es inferior y no te pasa la itv o puede pasar como bien dijo vanir sobre temas de accidentes.
Exasto xD, diciendole la palabra mágica (MUY IMPORTANTE), el tio nos aplica el redondeo a la baja, pero para que nos redondee mas todavia, le tenemos que demostrar que queremos esa rebaja a huevos.Badulaque, en ese precio ya va incluído el montaje, equilibrado y recliclado de los viejos??
De ser así es imbatible... y para más, diciéndole la plabra mágica aún nos baja unos euretes??
Un saludo
En el precio va incluido: Montado, equilibrado, valvulas nuevas y garantia de pinchazos durante la vida util del neumatico, lo cierto es que yo me quedé, digamos que el primer sorprendido fui yo, sobre todo despues de escuchar lo clarito que hablaba el hombre este. (mariconadas las justas)
Por cierto, esta informacion toda, es contrastada, me explico, le pregunté a gente que ya ha cambiado ahi los neumaticos desde hace unos meses para aqui, y segun ellos todo fenomenal, incluso el equilibrado queda bien (entre esta gente se encuentra uno que tiene un porsche con sus llantas de titanio o magnesio o lo que sea, xD)
las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....
Ah, no...... Ahora mismo te levantas de dónde estés y te vas corriendo a preguntarme por las cubiertas; faltaría másAntes de nada, pido disculpas porque hoy no me ha dado tiempo a pasar por alli a preguntar (fueron 600 kms rodados hoy
No hay prisa hombre, que me aguantan bastante más de dos semanas, cuando puedas.
Por cierto, no sabrás que horario tienen los sábados?
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Bueno, sumamos a la lista mas medidas y mas marcas, ya que hoy pude pasar por allí a última hora.
Vanir, se me olvidó preguntarle si abren los sabados. Sorry.
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