Citarufff todavia estoy muy verde alguien tiene fotos del proceso?
donde estan la centralita confort; can low o high motor?
Buenas placi_tsi. La corriente la sacas de la caja de fusibles que sea positivo bajo llave. No hace falta que sea directo.Iniciado por placi_tsi
De lo de visualizar el pdc en el rns 310 ,que me corrijan los expertos, pero solo se puede si llevas ops. Si llevas pdc deberas actualizar a ops.
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Última edición por bobcbr; 01/02/2013 a las 00:34
ufff todavia estoy muy verde alguien tiene fotos del proceso?
donde estan la centralita confort; can low o high motor?
Última edición por placi_tsi; 01/02/2013 a las 09:34
Mira el primer post. Solo te hace falta conectar a la gateway que la tienes encima del pedal del acelerador detras de la moqueta.
Can high pin 16 y can low pin 6.
placi_tsi (01/02/2013)
Olvidate de la centralita confort.
Si tienes una centralita parktronic de referencia acabada en 919 475 es que es de las nuevas y van a can motor: can high motor pin 16 gateway y can low motor pin 6 de la gateway. Estas pueden ser ops o no y delanteras y traseras o solo traseras.
Si tienes una centralita de las que montaban los golf V de fábrica acabadas en 919 275 van a can confort pin 5 y 15 de la gateway, can low y can high respectivamente.
En ambos casos, necesitas masa (debajo del tirador del capó) y 5 v de la caja de fusibles (bajo llave siempre - salvo algunas de las antiguas que necesitan bajo llave y directo - Passat del+trasero).
Luego ya el resto de cableado que sale de la centralita PDC es para el altavoz o chicharra y para los sensores (casi siempre los mismos, salvo en algunas referencias).
LAs referncias 919 275 se dan de alta en la gateway (vagcom) en el modulo 75 (creo recordar) y las nuevas 919 475 en el modulo 10.
Ya te dije que se necesitan saber las referencias concretas de las centralitas y sensores para saber los cableados pero los de la gateway son esos seguro (optra cosa es a que pin vaya en la centralita PDC pero lo que tienes que coger de la gateway es eso siempre (5 y 15 o 6 y 16).
Las fotos las tienes en mi perfil del otro foro, al menos las de como pasar los cables y cablear la centralita.
Última edición por Oria34; 02/02/2013 a las 11:36
Joer oria como siempre me quito el sombrero!
mi centralita es 1K0 919 283 A y los sensores 919 275
bueno como no me aclaro mucho con el tema creo que pondre a la venta mi pdc. lo dejare estar de mods una buena temporada ya que la economia tampoco ayuda.
Muy buenas Sres, he buscado el hilo de presentaciones y en serio que no he dado con el! Soy Alberto de Madrid y tengo una Caddy Tramper de finales de 2007 con bastantes extras, de serie trae PDC, OPS o como se denomine.. el módulo está en el 10 en VCDS y es 1K0919475, además lo tengo bien codificado, he conseguido activar el "óptica", ósea que empieza por 1XXX... mi CAN es 1K0957530L, que en ppio lo soporta no??, todo es de serie salvo el RCD510 que lo acabo de montar (3C8035195 sw0166 hw040), el caso es que he activado todo y no tengo errores pero no veo la imagen de las rayitas en la pantalla, no sé si debo hacer alguna modificación en el cableado del GW, algo he leído pero.. Gracias!!!!
Heeeelp!! a ver si alguien puede aclararme aunque sea sólo la gran duda que tengo. Después de días leyendo y probando, en unos sitios leo que mi módulo 1K0919475 a secas sirve para OPS y en otros he leído que no. El conector de 16 pines sólo tiene 4 cables, +- y los dos que en principio van al CAN.
Hola a todos, hace un año me compre un Golf V Gti y me gustaria hacerle este brico pero no hay forma de ver las fotos, alguien las tendria o el brico en pdf?¿
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