Es que si ves el 2.5 y este son practicamente iguales pero este con un cilindro mas. Y claro, con los mismos problemas.Iniciado por francamp
Hasta ahora pensé que el problema de los culatines sólo lo tenían los antiguos motores VM de 2.5, pero veo que no...
Con la reparación que le habéis hecho, tenéis G Cherokee para rato
Sls.
Pero como dices, con la reparacion se supone que hay coche ya para rato, y con lo que va a costar, pues tiene numeros para quedarse en la familia mucho tiempo.
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