hola. casi todos los cuadros de cristal liquido tienen este problema con el calor a mi me pasa lo mismo y segun algunos talleres donde he preguntado no hay solucion. saludos
mi problema es el siguiente cuando cojo el coche por las mañanas y hace frio,las letras y numeros ke marca el ordenador del cuadro se ven bien.pero cuando lo vuelvo a cojer y hace calor no se ve nada en el ordenador del cuadro.de ke puede ser devido este problema?
hola. casi todos los cuadros de cristal liquido tienen este problema con el calor a mi me pasa lo mismo y segun algunos talleres donde he preguntado no hay solucion. saludos
VW. BORA ARL,Powered by Cosmin Scm+ & TLR.Bilstein&Eibach,PowerFlex, 312mm...
gracias por tu respuesta adri.
a mi me pasa lo mismo y a muchas gentes.Lo que voy a intentar es abrir el cuadro y poner un pequeño refrigerador al cable flex que lleva el display a ver si se le quita.Si se arregla hare un manual. Ya es seguro que esta relacionado con el calor.
Última edición por fluorescent; 23/04/2010 a las 14:38
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
okey flurescent cuando lo tengas nos cuentas .un saludo
Otro mas con el mismo problema, haber si hay suerte con el refrigerador y nos cuentas
Un saludo
A mi tambien me paa lo mismo
Veo que es tipico el problema jejejeje, a mi en el FIS me pasa exactamente lo mismo, pero curiosamente le pasa mas a la parte de arriba del todo, es decir, el FIS se divide en el cuadro grande (que marca todo lo relacionado con ordenador de abordo y demas) y el cuadro pequeñito (que marca info de la radio, falta de agua, gasolina, etc); pues a mi cuadro le pasa mas en en cuadro pequeñito..
Seria genial lo de la refrigeracion dentro del cuadro.. Yo he pensado muchas veces en adaptar un ventilador de PC ya que tambien funcionan a 12v y seria facil buscarle la alimentacion..
Saludos..
yo desmonte hace tiempo el cuadro y cambie todos los condensadores porque habia problemas con las agujas.Tambien mire los contactos del FIS y no habia problemas.Pero vi varios posts que hablaba de problemas con el calor de algun chip que controla el FIS del cuadro.Uno de estos chips esta en la tira de contactos que conecta el fis con la placa y creo que es el que da problemas con el tiempo por tema del calor.Lo que voy ha intentar es adaptarle un refrigerador pequeño de los que montan los portatiles a ver si se le quita el dolor.Lo malo es desmontarlo ya que lo hice varias veces y quitar las bobinas de los relojes manda huevos se puede romper con facilidad.Para esto hay una explicacion en el cuadro pone :made in france.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv