CitarHay gente que lo que hace es continuar el tubo por dentro.
Que os parece el invento para reducir las turbulencias en el catalizador vaciado.
Buenas a todos!!
Pues como ya sabeis trato de apañar el turbo y en el taller me desmontaron el tramo medio del escape que tiene el catalizador ya me lie y quite la cerámica.
Como tengo oido que si lo dejas tal y como se queda al vaciarlo se crean turbulencias dentro,se me ocurrio hacer este pequeño invento.
Luego pondré las fotos para ver que os parece,lo que intento es guiar el humo para que no se creen turbulencias.
Saludos!
Hay gente que lo que hace es continuar el tubo por dentro.
Es la mejor opcion, yo en el cordoba lo tuve que vaciar por dentro porque la ceramica estaba rota y tupia la salida de los gases, y probe uno que solo estaba vacio y uno que tenia un tubo continuando la linea por dentro y se notaba diferencia en el sonido y en las vibraciones, y en prestaciones diria que subia algo mas alegre desde abajo.
Esperamos impacientes el invento fexac....
Un saludo!!
JETTA 2.O TDI BI DSG 140CV
OCTAVIA 1.9 TDI BXE by ELECTROCHIPS SALAMANCA
No vemos nada, fexac, pero contando con tu habilidad...
Lo más lógico es llevar un tubo recto por dentro, para evitar:Iniciado por lebrillo
1) zonas de desprendimiento de corriente (X) en esquinas convexas
2) zonas de remanso de corriente (?) en esquinas cóncavas o paredes perpendiculares o cuasi/perpendiculares.
$$$$$ ======================
$$$$$ || X .........................> ? ||
$$ ===========================
-> ---------------------------------- -->
-> ---------------------------------- -->
$$ ===========================
$$$$$ || X .........................> ? ||
$$$$$ ======================
Esto gráfico cutre pretende ser un esquema de una sección de catalizador. ¿Se entiende a lo que me refiero?
Socio nº 122
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Dicen que es lo más recomendable
Adiós TDi, hola SP98!!
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¿Que quieres hechar mas humo?
ajajajajja
Lo que he intentado hacer,no se hasta donde el exito,es crear unas camaras con unas chapas que obligan el paso del humo de manera helicoidal,jugando con los volumenes de las camaras.
No puse tubo recto porque lo veia dificil por la manera de cortar el catalizador,si lo hubiera cortado de otra manera seguramente si pondria el tubo.
Aqui los dejo las fotos,no se si vereis bien lo que intento hacer.
Última edición por fexac; 27/04/2010 a las 15:00
a ver que me centre....¿has creado mas camaras? creo ver 3.
entonces estas entorpeciendo mucho mas el paso del aire con los consiguientes cuellos de botella. a mi entender es mucho peor.
las costuras (soldadura) del cuerpo del catalizador las veran en la itv y te perguntaran por que esta soldado, ¿no?
Última edición por golfever; 27/04/2010 a las 16:04
Las costuras de soldadura no se aprecian,aunk todavia solo esta punteado,pero de todas maneras no pasaria nada con la itv.
Sobre lo de crear las camaras,lo que yo he querido hacer es guiar el humo para que no haga lo que quiera dentro,los huecos que dejan las chapas son grandecitos yo creia que por ahi pasaria bien.
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