Enorabuena hombre, al final habéis encontrado el problemilla, ahora toca disfrutarlo.
Saludosss.
Pues despues de pelear, por fin el coche acepta la repro. El problema era que el coche liberaba la presion de aire en altas, y las Rpm dependian del calor atmosferico. En Ponferrada con 40º no fallaba, y el mismo dia en Asturias de nuevo, con 16º de noche, fallaba.
Despues de indagar, se le cambio la bomba de alta presion, el sensor de temperatura de aire de entrada a la culata, y una actualizacion y va perfecto.
Me diran una extimacion aproximada de cuanta potencia tiene ahora, pero se le puede achuchar un poco mas, porque la actualizacion que tenia cuando Ponferrada el coche subia hasta 7000 sin perder fuerza, ahora noto que decae a 6000.
La repro esta puesta en el Leon, con Tlr.
Saludosss
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Enorabuena hombre, al final habéis encontrado el problemilla, ahora toca disfrutarlo.
Saludosss.
IBIZA GT Tdi ´97. AHU 90cv (257.000 km). UPGRADE AFN 110cv+ (310.000 km de momento).
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Y tanto que lo disfruto, ya le puse ayer el escape recto que rumbe un poco mas, y a la espera de que me llegue el Pipercrosssssss. Me alucina, porque me gasta lo mismo, y le piso un poco mas que antes.
Ahora me estoy pensando acersela al Golf.
Saludosss
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
enhorabuena hombre, ya no es por falta de tiempo. Al final casi el culpable era el sensor o mas la bomba?
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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Un poco de los dos. Por falta de la reguladora de caudal, que cambie la bomba y mejoro algo, y luego dando vueltas, haciendo logs, detectamos que en temperatura ambiente de 14º aprox, la entrada de admision estaba marcando 9,10º circulando, y nos parecio poco, cambiar el sensor y actualizacion y a rodarrr.
Saldusoss
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Pues enhorabuena y ahora a actualizarlo y sacarle un poquito más jeje
Enhorabuena tio!!! Ya iba siendo hora de que dieras con la solucion al problema que tantos quebraderos de cabeza te dio
Adiós TDi, hola SP98!!
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Y tantos... ¡No os los podeis imaginar! Si Alberto, espero que actualicen pa dejarlo ya fino fino.
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Rondarás los 250 CV ya, no??? Porque si mal no recuerdo, tu Leoncete es un BWA como los GTI... y esos suben bien de CV.
Con la DP, la línea y el filtro, si actualizas bien lo puedes dejar fácil en 265CV (mira el de R.A.S.)
Salu2!!!! y a disfrutar!!!
Dp la tube y la vendi, y no voy poneme a comprar otra. Asi que si queda en 250 asi queda, que de 185cv en papeles a 250... ya gana bastantes
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