CitarPuedes hacer una aproximación bastante buena con el canal de velocidad, pero tienes que saber exactamente el peso del coche mientras haces la prueba.
Puedes calcular la potencia viendo como incrementa la velocidad en función del tiempo haciendo una recuperación en 3ª o 4ª (mejor en 4ª), despues tienes que quitar la marcha y dejar que el coche vaya frenando. De esta manera puedes calcular las perdidas por aerodinámica, cambio y ruedas.
El problema de todo esto es que necesitas una recta muy larga con poca circulación y totalmente plana, aparte del pedazo de fórmula para calcularlo. La fórmula la encontré una vez en una página americana, era un Excel que ponias el peso del coche ponias los datos directos del vagcom y te hacia el cálculo.
Ahoa eso si con 60 euretes será más exacto y no te juegas el multón y no ponemos a nadie en peligro.
Iniciado por Ortzi
