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Tema: Cordoba 2p - Bombin puerta cierra, pero no abre.

  1. #11
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    y para que poner bombin?,no seria mejor cojer bombin ciego(puertas traseras) esa es mi intencion ya que tenemos mando anular los bombines delanteros y en caso de fallo entrar por el porton asi evitas que en caso de robo(forzando el bombin) desconecten la alarma.correjirme si me equivoco que lo mismo los tiradores traseros no sirven para adelante.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  2. #12
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    Cita Iniciado por kloki28 Ver Mensaje
    y para que poner bombin?,no seria mejor cojer bombin ciego(puertas traseras) esa es mi intencion ya que tenemos mando anular los bombines delanteros y en caso de fallo entrar por el porton asi evitas que en caso de robo(forzando el bombin) desconecten la alarma.correjirme si me equivoco que lo mismo los tiradores traseros no sirven para adelante.
    Es buena idea lo de anularlo pero en mi caso no tanto el entrar por el maletero,el mio es cordoba.

    Quitale los pestillos que tambien esta la moda de abrirte la puerta por la esquina superior a base de tirones,como el que abre una lata de mejillones...
    Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI

  3. #13
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    cierto tengo en mente esa tambien,peor me fastidia prescindir de los pestillos en el ibi (eso de no tener cierre desde dentro)en el golf volaron hace tiempo y eso que al cerrar se quedan a ras no como en el ibiza......
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  4. #14
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    Eso de los pestillos me gustaria hacerlo, pero hay varios modelos en kp sport y no se cuales son. Ademas me gustaria que fuesen negros.....tu los llevas Jose Luis???

    Ahh, me alegro de que ya lo hayas solucionado Luis.

    Ya se que quiza esto desvirtue el tema, pero si me haceis el favor de mirarle el post de pegatina vano motor, os lo agradezco. Lo escribo aqui ya que todos los que estamos aqui participando tenemos un 6k.

    Si molesta lo edito.

    Gracias.
    Última edición por elcopaturbo; 04/05/2010 a las 21:21
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    "Bajo el capó tiene una conexión entre el acelerador y el espejo retrovisor, de manera que cuando pisas el acelerador, si no tienes cuidado y pisas un poquitín demás, en el retrovisor las cosas se hacen diminutas"

  5. #15
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    Ya tengo la cerradura reparada,la verdad es que me dio bastante guerra montar el muelle,sobre todo por que en un principio no caimos en que habia que rotarlo 180º ,lo metimos tal cual y al introducir la llave y girar se bloqueo la cerradura,tuvimos que desmontar denuevo y meter el muelle bien girandolo 180 desde esta posición;



    Dejo aqui las referencias por si a alguien lo pudiera ser util,aunque como habeis dicho en la Seat estan cansados de vender estas piezucas...

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    Última edición por garret; 19/05/2010 a las 20:20 Razón: Incluyo referencia de las piezas
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  6. El Siguiente Usuario Agradeció a garret Por Este Mensaje:

    jfleishman (27/07/2015)

  7. #16
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    La verdad es que el muelle da tela de guerra....yo lo hice solo y sufri lo que no hay en los escritos.Eso si la segunda vez que lo cambie fue coser y cantar
    Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI

  8. #17
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    La verdad es que el muelle da tela de guerra....yo lo hice solo y sufri lo que no hay en los escritos.Eso si la segunda vez que lo cambie fue coser y cantar
    A ver ya te contaré yo haré otro en breve que tengo un amigo con la cerradura también estropeada,supongo que la segunda será más facil jeje.

    Saludos
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  9. #18
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    Da pena la calidad de la pieza esa, a mi amigo con su Ibiza 1.6 Slalom sin mando la ha cambiado ya un monton de veces jaja, menos que al menos cuesta 50 centimos la pieza esa porque sino.., yo es que siempre utilizo el mando y nunca abro con la llave.

  10. #19
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    Ya tengo la cerradura reparada,la verdad es que me dio bastante guerra montar el muelle,sobre todo por que en un principio no caimos en que habia que rotarlo 180º ,lo metimos tal cual y al introducir la llave y girar se bloqueo la cerradura,tuvimos que desmontar denuevo y meter el muelle bien girandolo 180 desde esta posición;



    Dejo aqui las referencias por si a alguien lo pudiera ser util,aunque como habeis dicho en la Seat estan cansados de vender estas piezucas...

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    me vienen de perlas las referencias, esto es lo que se suele romper?
    la verdad que todavia no la he desmontado, muchas gracias.

  11. #20
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    Predeterminado Bombin Seat Córdoba 2005

    Hola
    Antes de nada, muchas gracias por la información, fotos etc.
    Yo tambien pongo ayudas para otros usuarios,no el en Córdoba que es la
    primera avería, pero sí en el Kia sportage, que he recibido y dado
    información.
    Referente al Córdoba, me han roto el bombín del conductor.
    Lo abro con el mando a distancia.Con llave solo puedo abrir pero no
    puedo cerrar.
    Al ver las fotos, que maravilla, gracias de nuevo.Pues como mañana pienso ir a la Seat a comprar un sensor de luz de frenos
    ( pues se me han encendido el EPC y motor ) y parece que van por ahí
    los tiros.
    Pues me he dicho, cojo mi llave Torn, quito la cerradura
    y compro las 4 piezas esas y las pongo, girando el muelle como viene
    en la foto,etc.
    Empiezo a aflojar el tornillo que mando en foto y cuando voy por la mitad, me digo, y si este tornillo se me cae por el interior de la puerta.
    Me empiezan a temblar las piernas, vuelvo a apretarlo.
    Es que resulta que hay un hueco y por ahí facilmente se puede caer.El cogerlo es una grandísima pérdida de tiempo.
    Pensando he encontrado la solucíon,se coge un tubo de goma que entre duro en el exterior del tornillo,se corta a unos 3-4 cms, se mete
    la Torn por dentro del tubo,se afloja tornillo, y se tira de la goma que sirve como de extractor, y se saca.
    Si no se tiene tubo de goma, rellenar de trapo el hueco.

    Saludos


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    Última edición por juanpe87; 02/11/2010 a las 03:25

  12. El Siguiente Usuario Agradeció a juanpe87 Por Este Mensaje:

    jfleishman (27/07/2015)

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