Dirección más dura tras cambio de neumáticos (algo desesperadillo)

[xtronchox]

Me uno al post, tengo el mismo problema, le añadi el liquido pero no hice purgado.....aun sigue igual, al principio bien y despues se endurece. Probare ha realizar ese pulgado

[peperoni]

Me uno al post, tengo el mismo problema, le añadi el liquido pero no hice purgado.....aun sigue igual, al principio bien y despues se endurece. Probare ha realizar ese pulgado

Bueno, pues tanto si damos con la solución uno de los dos, nos la comunicamos, eh? jejejeje

Es la leche tio... Cuando salgo de casa, la dirección va bien. Pero luego, al cabo de 15km a veces, otras cuando paro a los 3 minutos, otras cuando le da la real gana, coge y se endurece que da gusto.

Una vez, como dije, en la universidad estaba endurecida. Y pasé por una zona con MUCHISIMOS baches, el coche estaba pegando saltos de la leche y, de repente, me da por girar el volante hacia ambos lados... y COMO LA SEDA.

Como dijo algún forero, lo mismo es porque la bomba, al funcionar sin líquido, se jodió o algo.

Intenta hacer el purgado a ver... Por si hubiese aire. Yo lo hice el otro día, pero sin rellenar ni nada... Pero siguió igual (aunque en mi caso, si está bajo de nivel, sería lo lógico).

Por cierto, rellenaste hasta donde marqué en la foto?


gracias !!!

[xtronchox]

si, hasta el rebaje, nadie me lo indico, lo supuse y me arriesgue..xDDD

[pedrofh]

yo se de uno que se le endurecia la direccion al mirarlo era la correa que patinaba y se quedaba medio para la bomba!! se lo acia cunado giraba bastante!

[Moretti]

yo se de uno que se le endurecia la direccion al mirarlo era la correa que patinaba y se quedaba medio para la bomba!! se lo acia cunado giraba bastante!

Yo también lo pensé ayer, y de hecho lo escribí. Pero mirando el despiece del coche, parece que este polo no tiene bomba de aletas movida por correa, por lo que lo descarté.

[peperoni]

Buenas

Yo no sé lo que tiene el coche, no me cosco con la mecánica jeje.

Tengo la correa de accesorios... pero no sé más.

Si el nivel de aceite tiene que estar por donde indiqué en la foto, entonces lo tengo bajo.

He llamado a feuvert para comprar un bote, cuesta 13€ pero solo tienen kraft. asi que prefiero ir a la VW y coger el original, que allí ya me dirán si es verde o rojo. Pero para mi que es verde...

[pedrofh]

pero cuando ba bien y se endurece cuanto tarda en volver ah andar bn?? oh cuando giras el volante unas cunatas veces??

[javiersan]

Pasale vag com u otra diagnosis,posiblemente tengas mal el motor electrico de la bomba.LLeva escobillas de toda la vida y a veces andara y a veces no.Pues eso vag com y a ver defectos y si puedes test de actuadores.

[pedrofh]

es ess seguro cuando lo paras y tine uqe bolber ah arrancar el motorcillo si esan colgas las escobillas no arranca por eso ba duro pero arranca por las vibraciones ,lo que sea yo miraria lo que dice javier

[peperoni]

pero cuando ba bien y se endurece cuanto tarda en volver ah andar bn?? oh cuando giras el volante unas cunatas veces??

Eso ya no lo sé, porque mis trayectos son de 30km al día. Los primeros 15, aproximadamente, la dirección va bien. El resto, la vuelta casa, va mal.

También podría ser cuando giro el volante, ya que como siempre hago el mismo camino... Siempre giro las mismas veces para la izq y para la derecha.

Pasale vag com u otra diagnosis,posiblemente tengas mal el motor electrico de la bomba.LLeva escobillas de toda la vida y a veces andara y a veces no.Pues eso vag com y a ver defectos y si puedes test de actuadores.

Buenas. Me conectaron una maquinita en feuvert para ver errores de la egr y no sé qué más. Habia dos fallos: uno general de la egr (o algo así, sin mucha importancia) y otro de airbag.

El motor estuvo todo el rato parado. No sé si debería estar encendido.

es ess seguro cuando lo paras y tine uqe bolber ah arrancar el motorcillo si esan colgas las escobillas no arranca por eso ba duro pero arranca por las vibraciones ,lo que sea yo miraria lo que dice javier

Gracias. Entonces si fuese tema del motor eléctrico... ¿Eso es muy caro?

Aún así, tendré que ir descartando poco a poco, ¿no? Es decir, primero probar con el líquido y luego ya con el motor eléctrico. Porque si lo llevo a un mecánico, quizá se vuelva loco. Tened en cuenta que un mecánico me lo estuvo tocando y me dijo que la dirección iba bien (pero claro, fue a los 3 minutos de salir de casa).

A ver si puedo esta tarde acercarme a comprar el líquido y rellenar hasta el máximo. Quizá así solucionemos algo. Eso espero.

¿La batería en mal estado la descartamos, cierto?


Un saludo