Empezar un perfil nunca ha sido facil asi que de momento os voy a poner unos videos que tengo colgaos en el youtube para que abrais boca con el motorcito que es la version mas potente del 2.0 vag.

La furgona en el banco de potencia cuando todavia era un niño
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Una leve demostracion de cuando vas por una carretera y le pisas a fondo en 2ª cambias a 3ª a fondo y te falta carretera pa tomar la curva
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Un Toledo de enero ´07 con motor 2.0 TDI 170cv (BMN) terminacion Sport Up con llantas 17" suspension deportiva y 1500kg de peso, caja de 6 velocidades cortas, velocidad maxima de 211km/h declarados. Aceleracion de 0-100 en 8,6s (esto es muy discutible ya que el vagcom dijo 7,9s)

Hemos vivido muchas historias juntos y bueno habra que contar algunas. El coche es un fenomeno y solo decir que no lo cambio por ningun BMW o Mercedes (he llevado muchos modelos diferentes de familiares)

Bueno, continuo ya que he conseguido recuperar mis fotitos. Aqui teneis al corazon de la furgona, el filtro DPF pa ser el + ecologico, la toma de aire del nuevo y pedazo turbo que no se rompe, sigue llevango una N75 aunque en la cabeza del basculante lleva electronica que todavia no se de que va pero bueno, filtro de gasoil en to lo suyo.
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Despues de mostrar la mecanica hay que argumentarla, lo lleve a un banco de freno y esto es lo que salio(las lanzadas se hacen en la penultima marcha, en este caso en 5ªvelocidad):

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Potencia max motor - 138,9kW - 188,9cv
Potencia max correspindiente a 4070 Rpm - 175km/h
Factor de correccion 0,986
Potencia max a la rueda - 104,0 kW
Par Maximo - 383 Nm
Par maximo correspondiente a 2380 Rpm - 102km/h
Presion del Turbo maxima - 1551 mBar
Presion del turbo maxima a 113km/h - 2632Rpm
Lambda maxima - 1462
Lambda maxima a 206Km/h - 4807Rpm
Velocidad punta - 207Km/h
Numero de RPM maximas - 4810

Como decia el 0-100 declarado en el catalogo Seat es de 8,6s pues aqui teneis la prueba hecha con el vagcom 607.3. Aun y asi supongo podre mejorarlo porque he arrastrado ruedas demasiado y muy brusco al soltar el embrague pero .....

Thursday,05,April,2007,13:40:10
OBD

Metric units
0 to 100 km/h: 7.9 +- 0.72s
400m: 15.1 +- 0.72s, @142 km/h
90-120 km/h: 4.5 +- 0.76s
200 meters: 9.4 +- 0.70s, @107 km/h

Gracias a todos por el apoyo a este foro y esperemos que todo sea para bien.

Actualizacion 23/11/2008

Como ya os comente habia instalado parte del equipo que llevaba en mi antiguo Golf. Aqui os dejo fotos de como ha sido todo pero claro las he hecho despues de montado y no lo iba a desmontar todo para hacerle fotos.


Detalle del portafusibles diferencial de la bateria. El cable gordo para la etapa y el fino para el interior para la pantalla y el ordenador que tengo que poner:
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Detalle del cable de altavoz pasado por el mismo lugar que entran los originales hacia las puertas:
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Controlador de la etapa de 0db a +18dB, todavia no se para que sirve porque no hace nada de momento
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Detalle del cable de alimentacion para etapa, señal de encendido, altavoces delantero y trasero y el controlador de la etapa. Tengo que incluir el cable que pasare para el video de la pantalla de techo que voy a poner:
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Tres fotos de la etapa con capacitador:
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Monitor Radio-cd funcionando:
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Detalle del tocho cables que lleva el Pioneer(lo que se ve ya que gran parte lo meti por arriba):
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Mas adelante os actualizo en perfil con fotos del ordenador y tv de techo 13" que voy a poner.


Saludos de un autentico forero vag.