Mi primera estancia en la VAGcueva
Hola compañeros, a continuación voy a describir un poco mi paso por la Vagcueva tras la semana santa del pasado mes de Abril. No tenía pensado hacerlo, como le comenté al maestro, pero creo que ahora es un buen momento y además siempre es justo alabar la labor de este hombre, tanto en lo profesional como en lo humano.
Los trabajos a realizar fueron varios, pero lo más importante era el cambio del embrague completo (incluido bimasa). También se limpió la admision, (EGR incluida), cambio del collarin hidráulico, cambio de termostato, cambio de líquido de frenos, cambio de líquido refrigerante, cambio de pastillas de freno traseras, cambio de la valvulina, limpieza de la caja de cambios y del motor.
El embrague me empezó a dar la lata sobre los 122.000 kilometros y cuando m0nch0 lo desmontó el Toledo tenía 149.000 kilometros. El disco del embrague una vez fuera aún me hubiera durando otros 100.000 kilometros, pero al parecer estaba mal el plato de apriete, por eso me patinaba. La admisión estaba sucia, pero no en demasía. No se había limpiado nunca, limpieza que si realicé a la EGR sobre los 100.000 kilometros. El líquido de frenos estaba muy negro al verlo me hizo dudar si se cambió durante el periodo de garantia. La valvulina también estaba oscura y se cambió. El termostáto estaba bien pero con casi los 150.000 kilometros le dije a m0nch0 que ya había realizado su función y que me lo cambiará. Además en el motor ARL es más complicado de cambiar, ya que hay que desmontar el alternador por completo para poder retirar bien tubo del líquido refrigerante. Las pastillas traseras estaban ya en las últimas y se cambiaron, mencionar que las delanteras aún no se han cambiado y son originales. ¿?¿?
A continuación las fotos que tanto gustan.....
Tras llegar a la Vagcueva se puso a enfriar las cervezas, dijo el motor.....en que estaría pensando.
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Desmontaje de la caja de cambios y de la admision
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Colector de admisión
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Una vez limpio por ultrasonido, bendita maquina
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EGR ya limpia no tengo fotos del antes ya que m0nch0 es muy rápido y casi no me dejo ver como estaba de sucia.
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Líquido de frenos muy sucio
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Una vez ya cambiado, da gusto verlo así.
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Caja de cambios ya fuera del vehículo y embrague a la vista
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Embrague retirado
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Fijaros lo curioso y profesional que es m0nch0 que limpió cuidadosamente los restos de suciedad y pasta para que asiente bien el nuevo embrague. Chapeau m0nch0.
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Caja limpita da gusto verlo en directo como queda.
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Termostato a cambiar
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Termostato retirado y liquido refrigerante manando
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Una vez colocado el nuevo termostato y colocado el tubo. Observad que el alternador está retirado para poder maniobrar comodamente.
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Pastillas de freno traseras
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Tras el trabajo y la posterior ultralimpieza del motor, el comportamiento del Toledo era muy bueno, tenía un poquito más de chispa y alegría a la hora de moverse y empujaba algo más al levantar el pie del embrague. Yo acabé muy contento con el resultado y para mi mereció la pena el madrugón, la estancia y la kilometrada hasta la Vagcueva.
Gracias por tu hospitalidad y tu maestria m0nch0.
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Iniciado por gesio
