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Tema: Nuevos motores para el SEAT Exeo, 1.8 TSI 120 incluido

  1. #11
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    ¿y a cuanto sopla el turbo del 120cv? ¿a 0,1bar?
    No lo entiendo, cualquier 1.6 atmosferico da 120cv, el 1.6FSI da 115cv.
    Bueno, a veces no se explica como sacan un motor turbo que es igual de potente que un 1.6 atmosferico.

  2. #12
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    ¿y a cuanto sopla el turbo del 120cv? ¿a 0,1bar?
    No lo entiendo, cualquier 1.6 atmosferico da 120cv, el 1.6FSI da 115cv.
    A ese si le das un chispazo se pone en unos mas que interesantes 210cv.
    Es el mismo que el de 160cv,pero capado de electronica.

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  3. #13
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    A ese si le das un chispazo se pone en unos mas que interesantes 210cv.
    Es el mismo que el de 160cv,pero capado de electronica.
    Eso habría que confirmarlo al 100%, porque seguro que sale más barato.
    Sería mirar que lleve el mismo turbo e inyectores.
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  4. #14
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    Eso habría que confirmarlo al 100%, porque seguro que sale más barato.
    Sería mirar que lleve el mismo turbo e inyectores.
    Confirmado por Abt,yo tambien dude al principio.

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  5. #15
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    Primer mensaje actualizado con detalles técnicos de los nuevos motores.
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  6. #16
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    Predeterminado SEAT eliminará el motor 1.6 MPI del Exeo en agosto

    Por fin las cosas van tomando forma. Hace unas semanas te habíamos indicado que el Exeo eliminaría de la oferta los veteranos motores de gasolina y en su lugar llegaría la tecnología TSI. Pues bien, ya tenemos las fechas.

    El veterano motor 1.6 MPI es un bloque que ha cumplido honestamente durante muchos años dentro del Grupo VAG. Nunca fue el mejor en nada, pero tampoco el peor. Sin embargo con el paso del tiempo ha ido perdiendo eficacia en relación a otros de la competencia, por lo que ya iba siendo hora su eliminación. La fecha prevista para el cese de producción dentro de la gama Exeo será agosto, momento en el cual el 1.8 TSI de 120 CV tomará su lugar, con las primeras entregas previstas para septiembre. Siendo así, la oferta del Exeo quedará formada por motores muy modernos tanto en gasolina como en diésel.

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  7. #17
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    Última edición por boker; 16/06/2010 a las 13:37
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  8. #18
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    Ya era hora de que quitaran el 1.6. Ahora ya tiene una gama de motores moderna a la altura.

    P.D.: Siguen con el 1.8T de 150cv o lo han sustituido ya por el moderno de 160cv?

  9. #19
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    Ya era hora de que quitaran el 1.6. Ahora ya tiene una gama de motores moderna a la altura.

    P.D.: Siguen con el 1.8T de 150cv o lo han sustituido ya por el moderno de 160cv?
    En el configurador de Seat ya no viene el 1.8T de 150, viene el moderno TSi de 160.
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