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Tema: correa o cadena

  1. #11
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    El Opel Insignia CDTI de ¿140cv? lleva correa, lo cual fue un poco decepcionante porque queria comprarlo mi padre y ese fue uno de los datos que le encontramos negativos, asi como otros detalles del tipo "ausencia" de dobles parasoles.

    Al final compro un Corsa y ha dejado "aplazado" el comprarse un coche grande hasta mas adelante.

    saludos.
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  2. #12
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    Yo soy partidario de la cadena, la correa es un invento americano para hacer silenciosos sus coches, es un sistema sencillo para acometer la distribucion, con el tiempo, y la cantidad de accesorios que llevan los coches, es un problema, no por la rotura o desgaste, sino por la cantidad de cosas que hay que desarmar parar sustituirla.
    Tampoco tiene sentido en los VAG con BI meter correa para que sean silenciosos, pues esto último no es precisamente una virtud de estos coches.

  3. #13
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    El q uso habitualmente es un 1.4 d4d de origen toyota, con cadena. Cuando se compro, hicimos calculos y salia más rentable este motor q otros q vimos por mantenimiento, logicamente la correa influyo bastante.

    Para mi tiene la gran pega, de q como se estropee, son unas cuantas horas de mano de obra.

  4. #14
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    Cita Iniciado por ALF_16 Ver Mensaje
    El q uso habitualmente es un 1.4 d4d de origen toyota, con cadena. Cuando se compro, hicimos calculos y salia más rentable este motor q otros q vimos por mantenimiento, logicamente la correa influyo bastante.

    Para mi tiene la gran pega, de q como se estropee, son unas cuantas horas de mano de obra.
    Como parta la cadena los daños imagino seran peores que con una correa de caucho.
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  5. #15
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    Cita Iniciado por MichaelKnight Ver Mensaje
    El Opel Insignia CDTI de ¿140cv? lleva correa, lo cual fue un poco decepcionante porque queria comprarlo mi padre y ese fue uno de los datos que le encontramos negativos, asi como otros detalles del tipo "ausencia" de dobles parasoles.

    Al final compro un Corsa y ha dejado "aplazado" el comprarse un coche grande hasta mas adelante.

    saludos.
    Los comman rail de opel no son de origen fiat jtd??
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  6. #16
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    Cita Iniciado por javiersan Ver Mensaje
    Los comman rail de opel no son de origen fiat jtd??
    al menos el del Corsa si lo es, el del Insignia lo desconozco.
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  7. #17
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    Cita Iniciado por MichaelKnight Ver Mensaje
    Como parta la cadena los daños imagino seran peores que con una correa de caucho.
    Parta lo que parta date por jodido los daños van a ser muy importantes, la cadena suele avisar y años antes ya te lo dice, para que prepares la cartera.

  8. #18
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    Cita Iniciado por Masedina Ver Mensaje
    Parta lo que parta date por jodido los daños van a ser muy importantes, la cadena suele avisar y años antes ya te lo dice, para que prepares la cartera.
    ¿como avisa?
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  9. #19
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    ¿como avisa?
    Suena, los BMW, hace un ruido tipico de cadena de bicicleta en la parte delantera del coche.
    No obstante suelen llevar una cadena doble y se reduce el riesgo, aqui el kilometraje es secundario pues puedes encontrarte coches con diferiencias de 60.000 kms y en el de menos kilometros "sonar" la cadena y el que mas kilometros estar bien.
    Tambien hay que tener en cuenta que los modelos nuevos llevan tensores automaticos y la cadena se comporta mejor.

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