yo los cambien con 75.000 km y los traseros estaban rebentados por los menos 20.000km antes
Mi forito tiene los amortiguadores con los que salio de la fabrica hace 17 años y 140.000km, cuando entra en las curvas el espejo casi roza con el suelo, y en la ITV dicen que estan nuevos (un mojon pa ellos) el passat tiene 57.000 y cuando note algo extraño van fuera si el bolsillo lo permite
EX seat leon sport 1.9 tdi 2002
Ex vw passat 3c highline 2.0 tdi 2007
vw golf mk1 cabrio 1987
skoda spaceback style 1.2 tsi 2016
Skoda superb combi sportline 2.0 tsi 4x4 MY2020
yo los cambien con 75.000 km y los traseros estaban rebentados por los menos 20.000km antes
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
Pues yo ya tengo kms., va ya para 170.000 y yo no he cambiado los amortiguadores,en principio no he notado nada raro, pero claro según opinais algunos habria que cambiarlos incluso antes.Yo como los pruebo es apretando hacia abajo y viendo como recupera subiendo,¿sabeis como hacerlo mejor y de una manera mas fiable?.
Una cosa que si he tenido que hacer es una alineación, ya que las ruedas delanteras me las come interiormente., quizas podriamos achacar a la amortiguación???
saludos
hola,a ver,yo con un zx 1.4 con 50000 se me revento ,,pero reventado,,chorreaba aceite y los traseros de pena
con este tiene 65000 ,e pasado la itv estan al 75% pero segun que curvas ya no entro con confiaza como antes no se si son por las ruedas unas hp que creo que flanean un poco.
pero pienso que en este caso quedan amortiguadores para rato,eso si me acuerdo del alcade cada vez que paso resaltes badenes ,baches ,al final parece una pista americana.
saludos
golf v bkc 105 sportline enero 2004
Passat TDI 2.0 Highline DSG.
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depende del uso y muchas cosillas... normalmente 100.000kms
Seat leon sport tdi I asv
El tema de los amortiguadores es muy relativo, porque te acostumbras poco a poco y te parece que van como el primer día.
En este passat con 120.000km no se los he cambiado ni pienso de momento, viajo mayormente solo y por autopista. Pero a mi anterior passat se los cambié con 180.000km, mas o menos y no porque me pareciera fueran mal, sino porque con esos km no pueden estar bien, y claro que notas la diferencia, es montarte en el coche y salir del taller y dices... este no es mi coche, que le han hecho....
Tambien es cierto que un par de semanas despues, solamente te acuerdas de la factura, pero te ha vuelto a acostumbrar a los nuevos amortiguadores, y olvidado como eran los viejos.
Saludos
Última edición por Mahergon1; 14/05/2010 a las 21:37
VW Golf MK1 Karmann 1.8
Bueno pues en el T5 el año pasado que viajé al norte de California USA y cumpliendo 94,000 km sentia que ya estaba en las ultimas, bueno tambien hay que ver que las calles son diferentes a las de México y lo digo por que ahi vas a un ritmo algo mas alegre de lo normal. Ok pero lo que mas he notado es que en temporada de frio se sienten diferentes que en verano, influirá la temperatura? Imagino que si, ya con 114,000km encima y cargando casi 3tn de peso y 75% de Autopista aun no los he jubilado, se sienten bien en este verano.
Saludos
2006 Transporter T5 1,9 ltr TDI 77 Kw motor AXB |10 PASS|REAR A/C|FRONT A/C|GPS MAGELLAN ROADMATE 360|WHITE COLOR|COMPASS|STEREO CD|HOMELINK| 120,000 KM con Turbo KKK|Ahora llevo Garrett |211,977 KM y vamos por mas.|
2014 Amarok Starline BiTDi 180 hp 4 Motion.
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yo cuando lo noto es cuando me traen un passat al taller el mio con los bilstein va durito y otros parecen canoas no te fies de que en la itv te digan que esta bien porque no saben el verdadero estado
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv