Creo que hay de todo. He cojido un Toledo I con 300000km y no va nada mal en carretera. Solo ha pisado buenas carreteras y autovias. En cambio con el BMW que tuve con 70000km estaban muertos ya que circulaba mucho en BCN con la cantidad de baches y guardas tumbados que hay. En el A4 ya no los noto bien por lo que castigan las malas calles de BCN y los "obstaculos" que nos mete la administracion. Es que es un tema muy relativo y creo que uno ha de ser el que note cuando el coche ya no es lo mismo. Y para eso, de vez en cuando hay que ponerlo un poco a prueba. Si siempre vamos a ritmo de abuela pues estarán siempre muy bien, por eso de vez en cuando, en algun sitio que nos conozcamos un poco hay que exigirle un poco al cohe y ver como va. Y para los que lleven muchos km, deciros que si los cambiais notareis una mejoria extraordinaria.
Yo con el Leon me quedé a las puertas de cambiarlos con 163000km, y seguro que hubiera sido como estrenar coche.
Se que el articulo lleva algo de razon ya que con mas de 70000km ya van fatigados en un uso mixto.