Yo llevo las barras homologadas, asique no me pueden decir nada. Antes de meterlas en ficha, pasé otra itv con ellas y no me dijeron nada, pero por si acaso las homologué.
Yo llevo las barras homologadas, asique no me pueden decir nada. Antes de meterlas en ficha, pasé otra itv con ellas y no me dijeron nada, pero por si acaso las homologué.
La superior:
Las inferiores:
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Por cierto, las inferiores, en color negro, y con el cubrecarter, no se ven practicamente nada y pasan desapercibidas.
Hola,gracias por esas fotos y el video,¿sabes si hay algo para el tren trasero aparte de la del maletero.saludos y gracias de antemano.
Un apunte...
A fecha de hoy con la ultima reforma de la ITV no se considera reforma de importancia el añadir una barra de refuerzo al coche.
Yo llevo las dos,superior e inferior y se ha notado en una mayor rigidez a la direccion en curvas.Yo estoy contento con llevarlas.
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
---Vw bora 1.9 tdi highline---
optimizacion de centralita tlr,bilstein sprint + H&R + angel eyes + llantas 16" A3 + good year F1 "del" -maxxis MAZ-1 "tras" + pastillas EBC greenstuff.......
203.000km aguantando como un campeon!!
Primero puse amortigucion y muelles.Con el tiempo barra superior y luego inferior.Y respecto a las barras,donde noté mas fue en la superior,al año puse la inferior y se notó bastante menos, pero creo que donde notaria mas la inferior es al limite y en circuito,y esto último es poco probable.
Un saludo
Última edición por Mateitor; 22/04/2011 a las 15:23
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI