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Tema: Todo Barras de Refuerzo

  1. #21
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    Cita Iniciado por alberto_amc Ver Mensaje
    Adelante llevo 3 barras montadas, 2 oem y una wiechers. Detrás montada ninguna, comprada una wiechers para el maletero.
    tienes fotos??? notas mejoria?
    Seat leon sport tdi I asv

  2. #22
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    Avatar de alberto_amc
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    Yo llevo las barras homologadas, asique no me pueden decir nada. Antes de meterlas en ficha, pasé otra itv con ellas y no me dijeron nada, pero por si acaso las homologué.
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  3. #23
    georgefr
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    Cita Iniciado por alberto_amc Ver Mensaje
    Yo llevo las barras homologadas, asique no me pueden decir nada. Antes de meterlas en ficha, pasé otra itv con ellas y no me dijeron nada, pero por si acaso las homologué.
    buenas,claro,es mejor asi,por si acaso..saludos
    Última edición por georgefr; 22/04/2011 a las 14:32

  4. #24
    georgefr
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    Cita Iniciado por alberto_amc Ver Mensaje
    Yo te recomiendo las de la marca Wiechers, tienen una amplia oferta para todos los modelos.
    gracias por la info,habia oido hablar de ellas.. el problema es que creo que no hay distribuidores por aqui...

  5. #25
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    Avatar de alberto_amc
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    Cita Iniciado por Buje Ver Mensaje
    tienes fotos??? notas mejoria?
    La superior:



    Las inferiores:



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    Por cierto, las inferiores, en color negro, y con el cubrecarter, no se ven practicamente nada y pasan desapercibidas.
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  6. #26
    georgefr
    Guest

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    Hola,gracias por esas fotos y el video,¿sabes si hay algo para el tren trasero aparte de la del maletero.saludos y gracias de antemano.

  7. #27
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    Cita Iniciado por georgefr Ver Mensaje
    Hola,gracias por esas fotos y el video,¿sabes si hay algo para el tren trasero aparte de la del maletero.saludos y gracias de antemano.
    Hay una que se coloca entre los amarres de los cinturones de seguridad traseros, por detrás de los reposacabezas y encima de la bandeja del maletero.
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  8. #28
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    Un apunte...

    A fecha de hoy con la ultima reforma de la ITV no se considera reforma de importancia el añadir una barra de refuerzo al coche.

    Yo llevo las dos,superior e inferior y se ha notado en una mayor rigidez a la direccion en curvas.Yo estoy contento con llevarlas.
    Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI

  9. #29
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    Cita Iniciado por Mateitor Ver Mensaje
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    A fecha de hoy con la ultima reforma de la ITV no se considera reforma de importancia el añadir una barra de refuerzo al coche.

    Yo llevo las dos,superior e inferior y se ha notado en una mayor rigidez a la direccion en curvas.Yo estoy contento con llevarlas.
    me alegra mucho esto,pero alguien a probado el antes y el despues de solo las barras?no me vale que lleves el coche de serie y luego montes directamente amortiguadores,muelles y barra porque el cambio es brutal,pero en realidad merece la pena el desembolso?
    ---Vw bora 1.9 tdi highline---

    optimizacion de centralita tlr,bilstein sprint + H&R + angel eyes + llantas 16" A3 + good year F1 "del" -maxxis MAZ-1 "tras" + pastillas EBC greenstuff.......
    203.000km aguantando como un campeon!!

  10. #30
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    Primero puse amortigucion y muelles.Con el tiempo barra superior y luego inferior.Y respecto a las barras,donde noté mas fue en la superior,al año puse la inferior y se notó bastante menos, pero creo que donde notaria mas la inferior es al limite y en circuito,y esto último es poco probable.

    Un saludo
    Última edición por Mateitor; 22/04/2011 a las 15:23
    Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI

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