Yo en el Golf para comprobarlo, con la ayuda de otra persona, que entienda algo porque sino... igual te señala al radiador jajaja, con el capo abierto, le puse el freno de mano. Le meti la primera y empeze a acelerar y soltar el embrague como si fuera a salir. Con lo que haces es que el motor tire, pero como esta el freno de mano, el motor no puede transmitirla y se mueve sobre los soportes. Cuando ves que quiere salir y no pueden, calcas el embrague entonces el motor recupera su sitio. Si lo haces rapido el soltar y pisar el embrague, sin que se te cale el motor, el mismo oscilara mucho sobre el taco que este en peor estado.
En mi caso el que peor estaba era el delantero. Cuando tube el viejo y el nuevo en la mano, menuda diferencia, y ya no te cuento cuanto se nota rodando.
Saludoss