claro, para que pasaras 5000 km antes por el taller. Es decir, si en teoría debería ser cada 15 mil km, en 2 cambios de aceite reales, tu irías con 3.
¿Por qué no modificas, ahora que has hecho el cambio de aceite, para que avise a los 15 mil km? El aceite te va a aguantar igual 10 que 15 mil km.