Con la suspensión ya sabéis, si se la quiere cambiar, lo que puede ser mejor es poner una de cuerpo roscado y ajustar la altura a su gusto. Hay opciones muy buenas, aunque no baratas, en el mercado: las KW, las Koni roscadas, los Bilstein PSS9...
Hola a todos. Un compañero de trabajo de ha comprado un TT 1.8T 180cv quattro del 2000.
Ahora le tenemos que mirar unas cuantas cosas, que aprovecho para preguntaros cuales, ya que los 1.8T no los controlo.
¿que canales son para hacer el log de cauda y turbo?
¿que canal para el encendido?
¿que canal para las lambdas?
Pero el principal problema, es que tiene la suspension bajada, y mi amigo no puede meterlo en su garage, pues le roza en la "barriga" del coche
El quería ponerlo un poco más alto.
¿que podemos hacer?
gracias a todos.
Con la suspensión ya sabéis, si se la quiere cambiar, lo que puede ser mejor es poner una de cuerpo roscado y ajustar la altura a su gusto. Hay opciones muy buenas, aunque no baratas, en el mercado: las KW, las Koni roscadas, los Bilstein PSS9...
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Primero, mira a ver que lleva montado.
Si quiere mantener la altura de serie, podria montar los Bilstein Sport con muelles de serie.
Si lo que quiere es tenerlo menos bajado, veriamos otras opciones.
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Diagnosis:
El 002 caudalimetro, 020 bobinas-bujias, 115 presion de turbo
002,0,General
002,1,Engine Speed,(G28)
002,2,Engine Load
002,3,Injection Timing
002,4,Mass Air Flow,(G70)
020,0,Ignition (Timing Retardation Cylinder 1-4)
020,1,Timing Retardation,Cylinder 1
020,2,Timing Retardation,Cylinder 2
020,3,Timing Retardation,Cylinder 3
020,4,Timing Retardation,Cylinder 4
115,0,Boost Pressure Control
115,1,Engine Speed,(G28)
115,2,Engine Load
115,3,Boost Pressure,(specified)
115,4,Boost Pressure,(actual)
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sobre el tema suspensión mirar primero lo que tiene y lo segundo mirar si eso en el CPSL que están haciendo una conjunta de Kw con unos precios muy buenos
Adiós TDi, hola SP98!!
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
A título general el motor 1.8 20VT (será el APP o el AUQ si es de finales del año 2000) apenas tiene "pegas".
Tan solo, verificar que tenga cambiado el sensor de liq. refrigerante por el "verde" moderno, que tenga un caudalímetro de los últimos (cualq. de los de intercambio terminado en "X" es perfecto) y por cubrirse en salud, saber si le han cambiado ya la bomba de agua por una metálica "moderna"...
Por lo demás sin problemas, si acaso con el tiempo alguna bobina... pero poco mas.
Un saludo.
Última edición por JCC; 24/05/2010 a las 09:31
Ex-Seat Leon 20VT-FR
Joer, que rápido.
Gracias chicos.
Yo había pensado cambiarla por alguien que tenga la OEM, ya sabeis, si alguien quiere una suspension sport, pues cambiarla a pelo.
¿le vale tambien la de los golf IV, leones I....?
Yo tengo una de audi S3 creo que sirve para TT, esta usada pero en buen estado.Es el conjunto con muelles y amortiguadores.
Un saludo.