Errores en VW Polo 9N 1.4 gasolina

[BoR]

Buenas.
He pasado el vagcom al polo y me han salido estos errores:

Estos dos son del módulo motor. Les borro y el ralentí se vuelve algo inestable.
Me doy una vuelta, el coche vuelve a ir bien de ralentí pero los errores han vuelto a aparecer.
Se me enciende la luz de fallo de motor y alguna vez (una o dos, pero se ha quitado sola) la del EPC.
También de vez en cuando me da fallo la sonda lambda.



Este fallo supongo que tenga que ver con que el otro día di un pequeño golpe contra una acera con la parte delantera del conductor del coche (por la parte de abajo, donde va el depósito del limpia y un pequeño depósito de aluminio que creo que es de algo del A/A)
Calló un poco de líquido azul, que pensé era del limpia, pero no se rompió el depósito, así que supongo que con este fallo haya podido ser del depósito ese que lleva ahí, que he visto lleva algo azul dentro.


¿Alguna idea?

Un saludo

[BoR]

Hoy he vuelto a borrar los fallos de motor con el vagcom, y al poco vuelven a salir y se me enciende el testigo de avería motor.

¿Alguna idea?

[lebrillo]

Mira el la wiki de rosstech
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[BoR]

Gracias lebrillo.

Esto es lo que pone:

16555/P0171/000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
Possible Causes

* Mass Air Flow Sensor (G70) defective
* Intake System Leak(s)

Possible Solutions

* Check Mass Air Flow Sensor (G70)
* Check Fuel Pressure Regulation
* Check Fuel Pump
* Check Injectors
* Check Intake System for Leaks
* Check Exhaust System for Leaks
* Check Secondary Air System for Leaks
* Check Vacuum Pipes for Leaks

16786/P0402/001026 - Exhaust Gas Recirculation (EGR): Excessive Flow
Possible Symptoms

* Malfunction Indicator Light (MIL) ON
* Reduced Exhaust Gas Recirculation (EGR)
* Reduced Power Output/Engine running rough
* Increased Emissions

Possible Causes

* Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve stuck open/leaking/faulty
* Exhaust Gas Recirculation (EGR) System leaking/faulty
* Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve faulty

Possible Solutions

* Check/Clean Exhaust Gas Recirculation (EGR) System
* Check/Replace Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve
* Check Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve


Revisaré lo que comenta a ver... me habían dicho que podría ser una toma de aire en la admisión, pero he revisado y lo veo todo ok.

Hasta hace no mucho, me daba error de la sonda lambda, pero ahora no... ¿podría estar relacionado?

Un saludo.