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Tema: cuidado con los charcos

  1. #1
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    Predeterminado cuidado con los charcos

    buenas. vereis, recientemente, por no decir hoy mismo, he atravesado un charquito de agua, era algo mas, pero no voy a vacilar. pues bien, ya lo habia atravesado en varias ocasiones sin mayor preocupacion, pero por segunda vez me ha pasado lo siguiente:
    despues de atravesar el charco, llegar al trabajo en 2 minutos y para el motor, al volver a coger el coche, me he encontrado con, que al arrancar el coche no me entraban las marchas y con el coche parado si.
    pues bien, despues de la llamada al taller me han dado la siguiente aclaracion y con su cierta logica. la caja de cambios se encuentra alrededor de los 200 grados y posiblemente el agua del charco sobre los 15 grados, al atravesar el charco la caja de cambios sufre un cambio de temperatura tremendo lo que hace que al parar el coche rapido el embrague se quede como "gripado" es decir, encasquillado.
    la solucion que yo encontre era arrancar el coche con una marcha metida y hacer que se calase para que el embrague se soltara, la ayuda del concesionario fue que esperase un buen rato a que bajara la temperatura y de esta manera al dar un poco marcha atras y otro poco hacia adelante el embrague se acabaria soltando solo.
    mi consejo, si vadeais un charco procurar no parar el coche, intentaz andar unos cuantos kilometros,ya que, y estos son suposicones mias, si se queda el agua dentro del motor, es decir por el cubrecarter, puede dar origen a este cambio de temperatura, si por el contrario el coche sigue arrancado y/o recorriendo camino, la caja de cambios por el continuo calentamiento ira cogiendo su temperatura normal y ya no tendra esa diferencia termica.
    espero haberme explicado bien y si alguien tiene algo que aportar lo agradeceria ya que se pasa mal y solo haces nada mas que mirar a la cartera, jajajja

    saludos
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  2. #2
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    Perfectamente explicado,muchas gracias por el consejo,muy útil.

  3. #3
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    Pues como te diría yo... una noche, con mi ZX 1.9 TD atravesé un "pequeño charco"... bueno, más que atravesarlo, el agua pasó por encima del coche literalmente, la empujé con el morro y todo.

    Al momento mi novia (ahora mi mujer) me dice que nota frio en los pies, había un palmo de agua dentro del coche. Eso si, motor, cambio, etc perfecto, mira que era duro el bicho.

    Saludos
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  4. #4
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    Lo tendre en cuenta.. aunque el mayor miedo es que se me pare el coche y el agua tape el tubo de escape....o que alguno haya quitado la tapa de alcantarillado de la calle y al no verse....

    Pd.-.. al no llevar cubrecarte se supone que volveria a coger temperatura antes no?

  5. #5
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    Jjaja... lo del agua en el tubo de escape es tremendo. Hace muchos años yo tenía un Ford Fiesta serie dos, de aquellos indestructibles con motor 1.1 y 65 cv. Pues bien, un día vi una pequeña laguna en un barrizal, porque había llovido la de Dios, y no se me ocurrió cosa mejor que pasar por ella una y otra vez hasta que me quedé tranquilo. Evidentemente, como el agua era mucha entró por el escape y, al poco tiempo, el coche se me paró X_D.

    Me costó un rato arrancarlo y luego, durante media hora más o menos, fui a tirones. A veces parecía que se iba a calar, a veces recuperaba. Mientras tanto, iba soltando unas explosiones de órdago por el escape y, a cada estallido, salía una bola negra de grasa con barro. Lo malo vino en un semáforo cuando se me paró detrás un tipo con un coche blanco y, al querer salir con el Forito, sobrevino una explosión que le dejó la defensa, el capó y medio parabrisas totalmente negros .
    Última edición por [[C|-|E]]; 11/06/2010 a las 14:35
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  6. #6
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    Cita Iniciado por [[C|-|E]] Ver Mensaje
    Jjaja... lo del agua en el tubo de escape es tremendo. Hace muchos años yo tenía un Ford Fiesta serie dos, de aquellos indestructibles con motor 1.1 y 65 cv. Pues bien, un día vi una pequeña laguna en un barrizal, porque había llovido la de Dios, y no se me ocurrió cosa mejor que pasar por ella una y otra vez hasta que me quedé tranquilo. Evidentemente, como el agua era mucha entró por el escape y, al poco tiempo, el coche se me paró X_D.

    Me costó un rato arrancarlo y luego, durante media hora más o menos, fui a tirones. A veces parecía que se iba a calar, a veces recuperaba. Mientras tanto, iba soltando unas explosiones de órdago por el escape y, a cada estallido, salía una bola negra de grasa con barro. Lo malo vino en un semáforo cuando se me paró detrás un tipo con un coche blanco y, al querer salir con el Forito, sobrevino una explosión que le dejó la defensa, el capó y medio parabrisas totalmente negros .
    Juajuajua, no veas como me he descojonao con lo del forito, me vino a la mente las bolas de pelo que echan los gatos, y lo del coche blanco, que gracioso, muy bueno.
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