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Tema: Carbu - Seat Leon MK1 TDi 110 ASV

  1. #21
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    Avatar de enekosport
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    Acabo de ver tu perfil y viendo todas las fotos... qué quieres que te diga.... lo tienes muy pero que muy guapo.

    Lo tienes cuidado todo... desde el detalle más minimo hasta lo que más salta a la vista... precioso!!

    Enhorabuena por el Leon.

    ENEKOSPORT

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  2. #22
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    Cita Iniciado por Nekora Ver Mensaje
    Lo que le falta es que fuera mio....

    Enga, saludos y leña al mono...!!!
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  3. #23
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    Juer, muchas gracias a todos .. Ahora estoy un poco mas metido en el tema mecanico; desde que monte el nuevo turbo y la repro pues ya cada dia vas teniendo ganas de mas jejejeje.. Toy pensandome ya en que puntas voy a meter, ya que tengo todo el material para seguir adelante preparado menos las puntas..

    Saludos gente, y lo dicho ..

  4. #24
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    Weno, como tenia ganas de probar el manometro del turbo y no me podia esperar a montar tubos, IC y demas pues he hecho una instalacion "provisional" como la instalacion que llevais muchos de vosotros.. Digo provisional, porque aunque este bien instalado mi idea es instalar el tubo en el propio MAP con el racor de maquipal, lo que pasa que para acceder a el en mi coche ahora mismo es un poco jodido .. Asi que la solucion ha sido hacer un agujero al codo de la EGR e instalarlo ahi..

    Ahi os dejo unas fotucas ..

    El tubo que he utilizado es un tubo de poliuretano muy rigido pero a la vez flexible, con lo cual no se infla con la presion que circula por el..





    El conector que he usado para acoplar el tubo en el codo de la EGR es un enchufe rapido de la misma medida que el tubo de poliuretano..





    Despues he cogido el codo de goma de la EGR y le he hecho un pequeño agujero para que entrara el enchufe..









    Y bueno, asi ha quedado finalmente la instalacion.. He pasado el tubo por donde mismo pase el cable del sensor de temperatura de aceite..






    Saludos..

  5. #25
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    Avatar de dani injeccion
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    Cada dia tienes mas wapo el carro, que tio no paras de hacer cosas eres un makinilla, yo estoi tambien pensando en ponerle los relojes, estan interesantes, mu xulo el carro, cada vez que entro en tu post me sorprendo mas jeje.



    Un saludo...

  6. #26
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    Muchisimas gracias tio.. Pues si estas pensando en montar relojes y quieres unos de VDO no tienes mas que decirmelo que tengo un pequeño descuentillo en la tienda de VDO aqui en malaga y te los pillo si quieres ..

    Saludos..

  7. #27
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    Avatar de lebrillo
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    Se te va a acabar rajando ese tubo. A ipece le pasó.
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  8. #28
    JuanJo_FR
    Guest

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    Cita Iniciado por lebrillo Ver Mensaje
    Se te va a acabar rajando ese tubo. A ipece le pasó.
    y a mi

  9. #29
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    Cita Iniciado por lebrillo
    Se te va a acabar rajando ese tubo. A ipece le pasó.
    Precisamente por eso hice primero el agujero y despues lo lije bien como se ve en la foto, para que no quedara con grietas y quedara uniforme, la verdad que pense en que se podia rajar, pero de esta forma no creo.. No obstante como es provisional no me importa mucho..



    Saludos..

  10. #30
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    Lo que si me pasa es que hace ruido el reloj del turbo, ya que como el tubito que le llega no tiene estrangulado pues entra mucho aire.. Vamos, creo que es de eso.. Se que muchos de vosotros al montarlo teneis fluctuaciones o vibraciones y que lo habeis solucionado cerrando o impidiendo de algun modo que pase tanto aire.. El caso es que yo no tengo vibraciones en la aguja pero tampoco se que poner para que no pase esto, teneis alguna idea??..

    Saludos..

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