[MINIBRICO] Esquema conexiones camaras aparcamiento
CitarHe intentado simplificar el esquema lo maximo posible:
Como se aprecia, el positivo que excita al rele doble es el de la marcha atras
En uno de los circuitos del rele aprovecharemos el contacto NO (normalmente abierto) y el comun:
Al meter la marcha atras, se excita el rele, dejando pasar corriente por el contacto NO, y a su vez se activaria el segundo rele, que haria funcionar la camara trasera ye positivo de cambio de modo de la pantalla (Reverse IN)
Del segundo rele solo aprovechamos la bobina y los contactos NO y comun (en el comun si queremos podemos poner un positivo directo, o bien el positivo de marcha atras; va a funcionar igual)
En el otro, el contacto NC (Normalmente cerrado) y el comun:
Esto seria para que se activase el Cebek, y a su vez el Cebek se encargaria de alimentar a la camara delantera y al positivo de cambio de modo de la pantalla (Reverse IN)
Esto sucederia al quitar la marcha atras y quedarse el rele doble en reposo
Este segundo rele es necesario porque sin el, siempre llegaria señal de positivo al Reverse IN
Al no estar las 2 camaras encendidas al mismo tiempo, no pasa nada por hacer una Y con los RCA, puesto que solo va a haber una camara encendida mientras dure el proceso de aparcamiento
Los diodos hay que ponerlos para que no se alimente la parte del circuito que no corresponda, asi al positivo de Reverse IN solo le llegaria señal mientras este activada la marcha atras, o mientras que el Cebek este alimentando a la camara delantera y la señal de positivo de la misma
El Cebek lleva un portajumper para eliminar un pulsador externo opcional; tal y como viene en el blister no trae el jumper puesto (JP1), se lo tenemos que poner
Siempre que se le corte la alimentacion, volvera a iniciar otro ciclo de temporizado tan pronto como se le vuelva a alimentar
Yo personalmente lo llevo ajustado a unos 20 segundos, tiempo tras el cual, deja de haber alimentacion para la camara delantera, asi como para el positivo de cambio de modo, y por tanto la pantalla vuelve al modo VGA (recordad que lo que yo llevo puesto es un carputer)
Este esquema serviria tambien para alimentar a 2 kits de sensores de aparcamiento, para que los delanteros se activasen al quitar la marcha atras y se desactivasen transcurrido el tiempo preajustado en el Cebek
Con los conocimientos de electronica que tengo, desconozco si hay forma de simplificar aun mas el circuito; lo cierto es que tal y como os lo pongo funciona a la perfeccion (el cambio entre la camara delantera y la trasera es algo brusco en mi pantalla, pero tal vez sea porque la delantera es NTSC y la trasera PAL, o por la pantalla en si)
Video de como funciona el invento:
Perdonad la mala calidad del mismo, esta subido sin editarlo
La visibilidad de la camara trasera no se aprecia bien, la de la delantera, se aprecia algo mejor
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Iniciado por Racing_Enriquez
por adelantado...
