Resultados 1 al 10 de 27

Tema: Tdi ahf casi no arranca en caliente.(recien limpio y engrasado el motor de arranque)

Vista Híbrida

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de El3ndiL
    Nº de Usuario: 59
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    2,145
    Coche
    Seat Cordoba 00, 1.9 - 110 ASV
    Gracias
    14
    Agradecido 211 veces en 44 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por juanravillaca Ver Mensaje
    Este fallo me suena mucho a sensor de temperatura de gasoil, un sensor que esta dentro de la bomba de gasoil.

    O no, eso se puede mirar con el vagcom si la temp del gasoil es "normal" y no son numeros exagerados esta bien, si por lo contrario marca algo desorbitado pues hay ke cambiar el sensor.
    Project Shadow V2.0- Requiem For a Dream


    Perfil: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    VAG Graphic Log: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  2. #2
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4538
    Fecha de Ingreso
    02-jun-2010
    Ubicación
    Barakaldo
    Mensajes
    15
    Coche
    A3 TDI 110 AHF
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Ojala se el sensor de la temperatura de la bomba!! voy a intentar pasarle el vag com y a ver ke dice
    Gracias!!

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de juanravillaca
    Nº de Usuario: 21
    Fecha de Ingreso
    30-jun-2008
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    3,886
    Coche
    Seat Alhambra sport 1.9Tdi 115cv
    Gracias
    36
    Agradecido 120 veces en 75 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Rossifumi Ver Mensaje
    Ojala se el sensor de la temperatura de la bomba!! voy a intentar pasarle el vag com y a ver ke dice
    Gracias!!
    Te equivocas, ojala no sea eso, mejor lo que te dicen los compañeros, que sea solo poner la resistencia.
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  4. #4
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4538
    Fecha de Ingreso
    02-jun-2010
    Ubicación
    Barakaldo
    Mensajes
    15
    Coche
    A3 TDI 110 AHF
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Pero poniendo la resistencia,te va a consumir mas el coche y no es lo mas logico de hacer no? aunke se iba a acabar el problema... tambien se dice ke cambiar con el vag com y poner como si fuera automatico el coche...

  5. #5
    Senior Member
    Avatar de juanravillaca
    Nº de Usuario: 21
    Fecha de Ingreso
    30-jun-2008
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    3,886
    Coche
    Seat Alhambra sport 1.9Tdi 115cv
    Gracias
    36
    Agradecido 120 veces en 75 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Rossifumi Ver Mensaje
    Pero poniendo la resistencia,te va a consumir mas el coche y no es lo mas logico de hacer no? aunke se iba a acabar el problema... tambien se dice ke cambiar con el vag com y poner como si fuera automatico el coche...
    No, el tema de la resistencia no tiene nada que ver con consumir mas, eso es la resistencia que se pone para potenciar el coche , lo tipico que dicen te da 25 o 20 cv mas por cuatro perras. Lo que te dicen los compañeros es un fallo de arranque que se soluciona con una resistencia.
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •