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Tema: Tdi ahf casi no arranca en caliente.(recien limpio y engrasado el motor de arranque)

  1. #21
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    Frodriguez, ¿te refieres al software de la centralita? vamos, que si tienes una repro, adios repro... jejeje.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Bilstein Sport, Repro Upsolute v2, Kit aluminio interior R32, BBS RX II 16", Tempomat, Audio = Hertz + Rainbow + Pioneer p700BT + disco duro 120Gb, Cortinas traseras laterales OEM, Caratula cuadro Sport Edition

  2. #22
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    nose si afectaria el hecho de realizar una actualizacion a la reprogramacion

    salu2

  3. #23
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    Cita Iniciado por frodriguez Ver Mensaje
    debes actualizar el software ya que el software antiguo no manda suficiente corriente al arranque para que el motor coja las 180rpm

    esto deberas hacerlo en el servicio oficial

    salu2
    vamos a aclarar un punto.el arranque no es ningun tipo de potenciometro que entre mas corriente o menos para que vaya mas rapido o mal lento el arranque lleva un cable gordo directo de bateria y uno fino que es positivo de contacto al darle a fase de arranque y en algunos modelos de calculador pero la unica finalidad que tiene es activar el arranque los segundos que tu este girando la llave, no regular la velocidad, funciona como un rele se activa o no se activa.
    como ya te dije mas atras haz la prueba de la sonda de temperatura desconectala y comprueba si arranca mejor es simple y barato de probar
    Última edición por nitroavf; 03/06/2010 a las 16:14
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  4. #24
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    Ok,ahora mismo no se cual es el cable a soltar.Puedes poner el enlace si no es mucha molestia? sino ya me apañare para buscarlo... gracias y voy a probar...

  5. #25
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    es que es de ¨otro¨ foro y no creo que este bien ponerla
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  6. #26
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    vamos a aclarar un punto.el arranque no es ningun tipo de potenciometro que entre mas corriente o menos para que vaya mas rapido o mal lento el arranque lleva un cable gordo directo de bateria y uno fino que es positivo de contacto al darle a fase de arranque y en algunos modelos de calculador pero la unica finalidad que tiene es activar el arranque los segundos que tu este girando la llave, no regular la velocidad, funciona como un rele se activa o no se activa.
    como ya te dije mas atras haz la prueba de la sonda de temperatura desconectala y comprueba si arranca mejor es simple y barato de probar
    ufff pues habia entendido algo de eso a un amigo que trabaja en VAG

    me informaré

  7. #27
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    alguien sabe si el maestro "M0NCH0" ha terminado de hacer el aparatito ese ke termina arrancando bien??

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