Problemas inyectores

[ANAROJAS]

He conseguido unos inyectores de un afn para poner a mi ahu , pero al cambiarlos me pierde compresion por 3 de hellos , he sacado 1 tres veces ya y no hay manera de que no pierda , las juntas son nuevas , no se si soy yo o hay algo que me dejo . Nunca habia cambiado ninguno y es mi primera vez . Gracias a todos por la ayuda.

[javiersan]

Pues si las juntas son nuevas y la base donde asienta (culata) esta limpia no deberia perder.A ver si se te ha quedado la arandela vieja dentro y pones 2.

[Raul_]

exacto eso no tiene mucho misterio una vez quitas uno a base de fuerza ya sabes como va el otro!

mira que este todo limpio y bien metido, que alomejor piensas que lo as metido y le queda un pelo.

[ANAROJAS]

Buenos dias a todos ayer decidi mirar las arandelas viejas y compararlas con las nuebas que me dieron y no son ni parecidas , las que he puesto nuevas son mas finas y ese era el problema , he ido a la casa y he cogido las de la casa y ya no pierde el problema es que ahora el coche no tira nada con los inyectores de ahu iva bien pero le pongo estos de afn recien limpios y comprobados y no anda nada esta medio dia le miro timing y corredera a ver si es que an cambiado al poner inyectores y os digo. Gracias por responder.

[Esteban]

Por decir algo, aunque no creo que sea el caso.. El inyector con el sensor ¿Esta en el 3º cilindro?

Aun siendo asi, comprueba que funcione dicho sensor, aveces al comprovarlos o hacerles alguna reparacion, cortan los cables.. A mi ya me los an dado jdios un par de veces...

[ANAROJAS]

hombre seria serio si no estaria ahi , esta bien de todas formas decirlo porque a veces con las prisas la lias . lo comprobare a ver si va pero ¿como se hace eso? si no es mucha molestia.

[ANAROJAS]

lo dicho el coche con los inyectores del afn recien limpios y comprobados por el bombero no me anda pero en que le pongo los del ahu otra vez va de maravilla . que le puede pasar a esos inyectores.

[Esteban]

Si estan comprovados por el bombero, deberas mirar a cuanto te los taro, y que cabezales tiene.. a Lo mejor, estaban los cabezales cambiados..

Seguramente lo que te ocurra es que tu bomba no pueda dar la suficiente presion, para abrir bien esos inyectores... Te los deberia de abrir mas o menos, lo que pasa que a lo mejor tienes retraso en la inyeccion y el motor no va..

Deberias de comprovar el sensor de alzada de inyeccion, con un polimetro mides la resistencia que te da, si no te mide, es que el cable o esta cortado, el sensor jodiu... entonces fallara mas que una cafetera ya que va siempre en limp mode, desde que arrancas asta que lo paras..

Yo me acuerdo de poner bomba de 110 con los inyectores de 90, pero no del reves...

[bombanela]

la bomba es diferente